Vorig jaar werd het aantal toestellen juist teruggebracht naar 42, vanwege een grote reorganisatie. Nu is besloten de lease van een Airbus A319 te verlengen en de levering van een extra A320 een jaar te vervroegen. Brussels Airlines verwacht 80 procent van de capaciteit van 2019 te kunnen leveren.

"We zien duidelijke signalen dat aan deze crisis langzaam maar zeker een einde komt. Het vrijetijdssegment in de markt heeft zich sneller hersteld dan oorspronkelijk verwacht en we zien ook een langzame maar gestage toename van de vraag naar zakenreizen. Tegen 2024 zouden we opnieuw het niveau van 2019 moeten bereiken in het zakenreissegment. Dit is zeker het juiste moment om ons marktaandeel te vergroten en onze positie als nationale luchtvaartmaatschappij opnieuw te bevestigen”, aldus topman Peter Gerber.

Als gevolg van de inzet van de twee extra toestellen verwacht Brussels Airlines een aantal piloten die vanwege de reorganisatie parttime moesten gaan vliegen nu weer fulltime in dienst te kunnen nemen.

A330
Afgelopen december kondigde Brussels Airlines al een de intercontinentale vloot uit te breiden met een negende Airbus A330. Daarmee moeten de lijndiensten naar Ouagadougou (Burkina Faso) en Conakry (Guinée), die in 2020 werden stopgezet, worden hervat. Ook gaat de frequentie op bestaande Afrikaanse routes omhoog.