Een woordvoerder van KLM meldt woensdagavond aan Luchtvaartnieuws dat de voorstellen om met dezelfde mensen meer werk te verzetten al sinds december bekend zijn bij de bonden en dat het belangrijk is dat er een akkoord komt. Nu dat er nog niet is, heeft KLM te weinig inzetbare mensen in het piekseizoen. "Om mensen aan te nemen, op te leiden en na het hoogseizoen te ontslaan is geen verstandige optie", aldus een KLM-woordvoerder.

De luchtvaartmaatschappij schrijft in een brief aan de bonden: "KLM kan niet structureel een compensatie geven voor een tijdelijke maatregel die het mogelijk moest maken om een paar weken door te praten. Dit betekent dat we nu niet anders kunnen dan onze nieuwe ICA-bestemming Edmonton tot nader orde uit te stellen en in de eerste weken van mei vluchten te annuleren."

Lage olieprijs
Volgens de vakbond VNC meldde KLM in een OR-vergadering dat de opbrengsten op oliebestemmingen hard terugliepen door achterblijvende investeringen in de olie-industrie, veroorzaakt door de lage olieprijs. Hierdoor leek ook de bodem uit de business case op Edmonton gevallen te zijn en twijfelde KLM al langer om de nieuwe route te starten. Woensdagavond, tijdens een gesprek met de KLM-directie, heeft de VNC expliciet de vraag gesteld of de Edmonton-route op bedrijfseconomische gronden of vanwege FTE-gebrek was gecanceld. De delegatie reageerde volgens de bond "ontkennend noch bevestigend".

Vakbond VNC vraagt zich bovendien af waarom er door KLM geen uitvraag naar meerwerk is gedaan en waarom collega's die zich opgeven voor meerwerk op een wachtlijst worden geplaatst. Ook krijgen collega's die nog dagen op hun teller hebben staan de mogelijkheid van KLM om die dagen op te nemen in mei en juni en wordt aan nieuwe collega's vakantie toegekend in mei, daar waar dat normaal gesproken niet gebeurt omdat de personeelsleden nodig zijn. Het VNC-bestuur stelt daarom dat KLM naar Edmonton had kunnen vliegen, als er gebruik was gemaakt van de "reguliere flexibiliteitsmiddelen".

Perform 2020
Binnen Air France-KLM's kostenbesparingsplan Perform 2020 is een van de speerpunten om kritisch te kijken naar het rendement op verschillende bestemmingen. Routes die onvoldoende opleveren moeten worden gestaakt. VNC en UNC menen dat hun verzet tegen de huidige KLM-plannen nu door de luchtvaartmaatschappij wordt gebruikt als argument om het uitstellen van de route naar Edmonton op economische gronden goed te praten.