Verscheidene Aziatische maatschappijen, waaronder Singapore Airlines, Korean Air en de Japanse vliegbedrijven mijden vanwege de oorlog in Oekraïne het Russische territoriale luchtruim al enige weken.

Chinese carriers daarentegen volgen de lijn van Beijing. De regering van president Xi Jinping vindt dat Rusland in zijn recht staat met de invasie van Oekraïne. Voor de Chinese airlines betekent dit dat zij naar Moskou blijven vliegen en ook voor andere routes het Russische luchtruim blijven doorkruisen. Cathay Pacific wijkt hier dus van af. Hongkong maakt deel uit van de communistische Volksrepubliek, maar heeft nog een beperkte autonomie.

Siberië
Alle Westerse maatschappijen hebben sinds het begin van de oorlog hun operatie naar Russische steden opgeschort, terwijl ze het luchtruim boven Siberië niet meer gebruiken voor vluchten naar en uit Azië. Russische maatschappijen zijn niet welkom in de meeste Europese landen en vliegen uit eigen beweging in het geheel niet meer naar buitenlandse bestemmingen, uit vrees dat hun geleaste toestellen in beslag zullen worden genomen. De enige twee carriers die vanuit Europa nu nog op Moskou vliegen zijn Air Serbia en Turkish Airlines.

Overigens ligt het personenverkeer van Cathay door de strenge bepalingen op het gebied van corona nog altijd zo goed als stil. Volledig gevaccineerde buitenlandse bezoekers mogen Hongkong in, maar moeten na aankomst in een lange quarantaine, oplopend tot vier weken. In de praktijk vervoert Cathay nog slechts een paar procent van het aantal passagiers uit 2019. Het niveau van de vrachtvluchten is wel op peil gebleven.