MEXICO STAD - De positie van de Fokker 100 als werkpaard bij buitenlandse luchtvaartmaatschappijen brokkelt steeds verder af. Waar eerder voorname gebruikers als American Airlines en TAM hun Nederlandse producten van de hand deden, is het nu de beurt aan Mexicana.


De onderneming is met Boeing in gesprek om 25 Boeing 717’s te leasen, die moeten dienen als vervanging van de Fokker 100’s. Dat meldt Flight Global.

Mexicana bracht de Fokker 100’s in 2005 onder bij dochtermaatschappij Click, die in dat jaar werd opgericht. Click vliegt als budgetmaatschappij op binnenlandse routes in Mexico.

De Mexicaanse maatschappij wil binnen drie jaar van alle Fokker 100’s af zijn. Het bedrijf vreest in de toekomst problemen te krijgen met de aanlevering van vervangende onderdelen. Wat brandstofverbruik en operationele kosten betreft doet de Fokker 100 niet voor de nieuwere Boeing 717 onder, stelt Mexicana.

De 717’s worden mogelijk geleasd van Boeing Capital, de leasedivisie van de Amerikaanse vliegtuigbouwer. Boeing beschikt over een groot aantal 717’s die per direct inzetbaar zijn. De toestellen zijn afkomstig van Midwest Airlines en dateren uit de periode 2003-2006.

Dichter bij huis verliest de Fokker 100 eveneens terrein. KLM begon eind vorig jaar met de uitfasering van het type. Braziliaanse Embraer 190’s nemen de plaats van de Fokker 100 over.