SEATTLE - Ethiopian Airlines is de eerste Afrikaanse gebruiker van de zogeheten Split Scimitar Winglets op de Boeing 737. De geavanceerde winglets worden door de luchtvaartmaatschappij zelf aangebracht op de vloot Boeing 737-700’s en 737-800’s.
De aerodynamische vleugeleinden zorgen voor betere vliegprestaties en een aanzienlijke brandstofbesparing. De winglets zitten standaard op Boeing 737’s die vanuit de fabriek worden geleverd, maar kunnen desgewenst ook naderhand worden geïnstalleerd.
Volgens Aviation Partners Boeing, dat de winglets maakt, bespaart de Split Scimitar Winglet ruim twee procent brandstof ten opzichte van de Blended Winglet. Voor Ethiopian betekent dat 275.000 liter brandstof op jaarbasis.
Wereldwijd vliegen nu meer dan duizend Boeing 737’s met de Split Scimitar Winglets. In Nederland maken TUI fly en Corendon gebruik van die winglets, terwijl KLM en Transavia hun toestellen met Blendend Winglets hebben uitgerust.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.