DRIEBEREN - De vluchten van Iran Air tussen Iran en Europa zijn betrouwbaar en met de vliegtuigen op die routes is niets mis. Dat is de reactie van Iran Air op de recent aangepaste lijst met verboden vliegmaatschappijen in Europa. Daarop prijkt voor het eerst ook de naam van Iran Air.
De bezorgdheid van de Europese Commissie heeft echter geen betrekking op de Europa-vluchten van Iran Air, benadrukt het bedrijf. “De vliegtuigen die we voor onze internationale vluchten van en naar de Europese Unie gebruiken, voldoen aan alle Europese regels en voorschriften”, aldus Iran Air. Van het annuleren van vluchten is daarom volgens Iran Air ook geen sprake.
Op de gewijzigde ‘zwarte lijst’ van de Europese Commissie wordt gemeld dat de ‘ban’ niet geldt voor de Airbus A300’s, A310’s en A320’s in de vloot van Iran Air. Ook de Boeing 737 en 747 zijn in Europa welkom. De enige toestellen die door Europa worden geweerd, zijn vliegtuigen van het type Fokker 100 en Boeing 727. Die worden door Iran Air gebruikt voor binnenlandse en regionale vluchten.
Eerder reageerde ook Philippine Airlines (PAL) al op de update van de Europese zwarte lijst. De laatste versie van die lijst weert alle maatschappijen uit de Filippijnen. In tegenstelling tot Iran Air geldt het verbod van PAL voor de volledige vloot van de maatschappij. PAL vliegt echter niet naar Europa.
Van onze redactie
De bezorgdheid van de Europese Commissie heeft echter geen betrekking op de Europa-vluchten van Iran Air, benadrukt het bedrijf. “De vliegtuigen die we voor onze internationale vluchten van en naar de Europese Unie gebruiken, voldoen aan alle Europese regels en voorschriften”, aldus Iran Air. Van het annuleren van vluchten is daarom volgens Iran Air ook geen sprake.
Op de gewijzigde ‘zwarte lijst’ van de Europese Commissie wordt gemeld dat de ‘ban’ niet geldt voor de Airbus A300’s, A310’s en A320’s in de vloot van Iran Air. Ook de Boeing 737 en 747 zijn in Europa welkom. De enige toestellen die door Europa worden geweerd, zijn vliegtuigen van het type Fokker 100 en Boeing 727. Die worden door Iran Air gebruikt voor binnenlandse en regionale vluchten.
Eerder reageerde ook Philippine Airlines (PAL) al op de update van de Europese zwarte lijst. De laatste versie van die lijst weert alle maatschappijen uit de Filippijnen. In tegenstelling tot Iran Air geldt het verbod van PAL voor de volledige vloot van de maatschappij. PAL vliegt echter niet naar Europa.
Van onze redactie