In dit geval gaat het om een 'gewone' A321neo, bedoeld voor binnenlands gebruik. Het toestel wordt komende zomer als eerste ingezet tussen New York en Los Angeles. Later dit jaar volgen de eerste A321neo LR's (Long Range) waarmee JetBlue trans-Atlantische routes gaat opstarten.

Mede vanwege die trans-Atlantische expansie kondigde JetBlue onlangs een volledig vernieuwd Business Class-product aan, waarvan dit toestel dus als eerste voorzien is. In de A321neo's staan in deze klasse 16 stoelen, in de A321neo LR's zelfs 24.

Alle Business Class-stoelen bieden directe toegang tot het gangpad en kunnen omgetoverd worden tot een plat bed. Ook beschikken ze over een entertainmentscherm van minimaal 17 inch. Voor wat extra privacy kunnen passagiers met de schuifdeur een eigen ‘suite’ creëren.

De voorste twee stoelen zijn zogeheten 'Mint Studios' met extra ruimte en een nog groter scherm.

Trans-Atlantische expansie
JetBlue is in de VS erg succesvol met een luxe Business Class tegen relatief lage prijzen, en wil dat succes in de tweede helft van het jaar naar de trans-Atlantische markt kopiëren met een nog luxer product. Uiteraard wordt er ook een Economy Class aangeboden.

De eerste routes gaan van Boston en New York naar Londen. JetBlue heeft al meermaals aangegeven dat Schiphol eveneens hoog op haar verlanglijstje staat. Pre-corona was dat nog lastig door een gebrek aan slots, maar door de crisis komt er mogelijk weer ruimte beschikbaar.

Bovendien moet er een nieuwe partij gevonden worden die de strijd met KLM wil aangaan op de route naar New York JFK, nu Norwegian is afgehaakt. KLM moet van de Europese Commissie verplicht slots afstaan om een monopolie te voorkomen.

Bekijk hieronder een korte video over het nieuwe Business Class-product van JetBlue: