AMSTELVEEN - KLM breidt vanaf de komende winterdienstregeling de activiteiten op de Indiase markt uit. De maatschappij opent een nieuwe lijndienst op Hyderabad en vergroot de capaciteit op de lijndienst naar Delhi door de inzet van de Boeing 777 in plaats van de MD-11. KLM geeft hiermee invulling aan de onlangs verkregen uitbreiding van luchtvaartrechten in India.
De route Amsterdam-Hyderabad wordt vanaf 30 oktober drie keer per week (op dinsdag, vrijdag en zondag) uitgevoerd met een MD-11. KLM’s partners Northwest Airlines en Air France starten tegelijkertijd diensten vanuit respectievelijk Amsterdam en Parijs op Bangalore in het zuiden van India. Northwest voert de route dagelijks uit, terwijl Air France vijf keer per week naar Bangalore gaat vliegen. Beide maatschappijen zetten een Airbus A330 in.
Alle 24 wekelijkse vluchten van KLM en Northwest vanuit Amsterdam naar Delhi, Mumbai, Hyderabad en Bangalore worden door de twee partners in joint venture-verband uitgevoerd. Dit betekent dat in de exploitatie van deze vluchten alle inkomsten en kosten door beide maatschappijen worden gedeeld.
Daarnaast vliegt Air France vanuit Parijs negentien wekelijkse retourdiensten op Delhi, Mumbai en Bangalore. KLM en Air France bieden hun klanten de mogelijkheid om de retourvluchten naar en vanuit India gecombineerd via Amsterdam en Parijs te vliegen, waarbij ook een combinatie van enkele-reistarieven wordt gehanteerd.
'Strategisch belangrijk'
“We zijn zeer tevreden over de wijze waarop we kunnen meegroeien met de strategisch belangrijke Indiase markt”, aldus KLM’s plaatsvervangend president-directeur Peter Hartman. “Als KLM kunnen we dit realiseren dankzij de onlangs verruimde luchtvaartrechten. Daarnaast profiteren we natuurlijk mee van de groei van onze partners Air France en Northwest en van de prominente positie van de SkyTeam-alliantie in India.” De SkyTeam-alliantie heeft tijdens de aanstaande winterdienstregeling 77 wekelijkse retourvluchten naar India.
Het passagiersvervoer in India groeide in boekjaar 2004/05 met 22 procent tot 42 miljoen passagiers. De export van goederen groeide de laatste drie jaar met meer dan 20 procent per jaar, terwijl alleen al in het afgelopen boekjaar de import met 36 procent groeide.
De route Amsterdam-Hyderabad wordt vanaf 30 oktober drie keer per week (op dinsdag, vrijdag en zondag) uitgevoerd met een MD-11. KLM’s partners Northwest Airlines en Air France starten tegelijkertijd diensten vanuit respectievelijk Amsterdam en Parijs op Bangalore in het zuiden van India. Northwest voert de route dagelijks uit, terwijl Air France vijf keer per week naar Bangalore gaat vliegen. Beide maatschappijen zetten een Airbus A330 in.
Alle 24 wekelijkse vluchten van KLM en Northwest vanuit Amsterdam naar Delhi, Mumbai, Hyderabad en Bangalore worden door de twee partners in joint venture-verband uitgevoerd. Dit betekent dat in de exploitatie van deze vluchten alle inkomsten en kosten door beide maatschappijen worden gedeeld.
Daarnaast vliegt Air France vanuit Parijs negentien wekelijkse retourdiensten op Delhi, Mumbai en Bangalore. KLM en Air France bieden hun klanten de mogelijkheid om de retourvluchten naar en vanuit India gecombineerd via Amsterdam en Parijs te vliegen, waarbij ook een combinatie van enkele-reistarieven wordt gehanteerd.
'Strategisch belangrijk'
“We zijn zeer tevreden over de wijze waarop we kunnen meegroeien met de strategisch belangrijke Indiase markt”, aldus KLM’s plaatsvervangend president-directeur Peter Hartman. “Als KLM kunnen we dit realiseren dankzij de onlangs verruimde luchtvaartrechten. Daarnaast profiteren we natuurlijk mee van de groei van onze partners Air France en Northwest en van de prominente positie van de SkyTeam-alliantie in India.” De SkyTeam-alliantie heeft tijdens de aanstaande winterdienstregeling 77 wekelijkse retourvluchten naar India.
Het passagiersvervoer in India groeide in boekjaar 2004/05 met 22 procent tot 42 miljoen passagiers. De export van goederen groeide de laatste drie jaar met meer dan 20 procent per jaar, terwijl alleen al in het afgelopen boekjaar de import met 36 procent groeide.
