In zijn column in het personeelsblad de Wolkenridder heeft KLM topman L. van Wijk aangegeven dat er verder gesneden moet gaan worden in de kosten om te voorkomen dat het bedrijf in 2004 voor het derde opeenvolgende jaar verlies draait.
KLM verwacht ook dit boekjaar dat eindigt op 31 maart dat er verlies wordt geleden.
Volgens van Wijk zijn er in Nederland, met een relatief kleine thuismarkt, beperkte mogelijkheden om inkomsten te verhogen terwijl kosten toe blijven nemen. Van Wijk wil dan ook de werkwijze introduceren van "Work smart not hard".
Van Wijk ziet mogelijkheden bij de timing van inkoop van toestellen. Deze tijd is bijvoorbeeld het goede moment om hoge kortingen te bedingen bij de vliegtuigbouwers, omdat het "minder" gaat in de luchtvaartindustrie. Het gebruik van het internet kan verdere besparingen opleveren. Reizigers kunnen via dit medium zelf meer handelingen verrichten.
KLM staat voor een groot aantal uitdaging, waaronder de teruglopende economie en het vinden van geschikte alliantie.
KLM verwacht ook dit boekjaar dat eindigt op 31 maart dat er verlies wordt geleden.
Volgens van Wijk zijn er in Nederland, met een relatief kleine thuismarkt, beperkte mogelijkheden om inkomsten te verhogen terwijl kosten toe blijven nemen. Van Wijk wil dan ook de werkwijze introduceren van "Work smart not hard".
Van Wijk ziet mogelijkheden bij de timing van inkoop van toestellen. Deze tijd is bijvoorbeeld het goede moment om hoge kortingen te bedingen bij de vliegtuigbouwers, omdat het "minder" gaat in de luchtvaartindustrie. Het gebruik van het internet kan verdere besparingen opleveren. Reizigers kunnen via dit medium zelf meer handelingen verrichten.
KLM staat voor een groot aantal uitdaging, waaronder de teruglopende economie en het vinden van geschikte alliantie.