ISANBUL - Europese politici begrijpen niet dat hun vliegvelden de concurrentieslag met de Golfstaten en Turkije aan het verliezen zijn. Ze zijn bang stemmen in verkiezingen kwijt te raken en durven geen maatregelen te nemen. Dat is de mening van Turkish Airlines topman Temel Kotil. De baas van de Turkse maatschappij doet deze uitspraak in een in de Duitse pers verschenen vraaggesprek.
Turkije stampt een megaluchthaven uit de grond die volgens de chef van Turkish Airlines, Temel Kotil, West-Europese vliegvelden zal overvleugelen. Kotil is ook voorzitter van de Vereniging van Europese Luchtvaartmaatschappijen.
Zo zouden volgens Kotil 's nachts geen beperkingen mogen gelden. "Als een luchtvaartknooppunt niet 24 uur op volle toeren kan draaien, verliezen de maatschappijen die er gebruik van maken." Kotil noemde "het gevestigde knooppunt Frankfurt" als voorbeeld, maar zijn uitspraken gaan ook over knooppunt Schiphol.
Concurrent voor Dubai
De nieuwe luchthaven aan de Zwarte Zee, ruim 30 kilometer van de stad verwijderd, heet Istanbul Yeni Havalimani (Istanbul Nieuwe Luchthaven). Ze moet in 2017 geopend en de grootste ter wereld worden. Het wordt ook het grootste overstappunt of 'hub' in de verkeersvliegerij en daarmee een geduchte concurrent voor Dubai.
Na een inwerkperiode verwacht het nieuwe vliegveld eerst 90 miljoen en later 150 miljoen passagiers per jaar aan te kunnen. Het is dan al de derde grote luchthaven van Istanbul. De andere twee zijn Luchthaven Atatürk, ten zuidwesten van de stad, en Istanbul Sabiha Gökçen dat werd aangelegd om 'Atatürk' te ontlasten. Maar die twee kunnen de groei niet aan en missen uitbreidingsmogelijkheden.
'Atatürk' rekent volgens Kotil dit jaar op 65 miljoen passagiers, 15 procent meer dan vorig jaar. Schiphol verwerkte met 55 miljoen mensen in 2014 4,6 procent meer reizigers dan het voorafgaande jaar. Een voorbeeld van de spectaculaire groei in Istanbul is ook de luchtvaartmaatschappij Turkish Airlines die vorig jaar al bijna 55 miljoen passagiers vervoerde. Dat was bijna vier keer zo veel als tien jaar eerder.
In 2023 rekent Turkish Airlines op 120 miljoen passagiers.
Piloten moeten trouwen
Kotil was ook vrijdag nog nadrukkelijk is het nieuws met zijn uitsprak over de noodzaak van het trouwen van piloten. "Om te voorkomen dat vrijgezelle piloten depressief worden en hun vliegtuig laten neerstorten, zoals copiloot Andreas Lubitz van Germanwings deed, kunnen zij beter zo snel mogelijk trouwen", aldus de baas van Turkish Airlines.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.