MAASTRICHT - De levering van de eerste Lockheed 1011-500 TriStar aan de Nederlandse ACMI-maatschappij Interstate Airlines laat nog op zich wachten. Directeur Roberto Stinga van Interstate Airlines verwacht dat het toestel in de eerste helft van februari 2008 geleverd wordt. Eerder werd rekening gehouden met een ‘delivery’ rond deze tijd.
Het toestel ondergaat bij onderhoudsbedrijf JorAMCo in Amman momenteel een grote onderhoudsbeurt, nadat de TriStar jarenlang bewegingsloos in de Verenigde Staten in de woestijn heeft gestaan. Maar de onderhoudswerkzaamheden liggen achter op schema.
“Het duurt allemaal wat langer dan verwacht”, meldt Stinga aan Luchtvaartnieuws.nl. “JorAMCo heeft een backlog en wij zijn deels daar de dupe van. Vandaar dat delivery gepland is in de eerste helft van februari 2008.”
Interstate wil de TriStar in opdracht van andere carriers gaan inzetten op speciale vluchten, bijvoorbeeld om pelgrims naar Mekka te vervoeren of tijdens de drukke periode rond het Chinese Nieuwjaar. Uiteindelijk hoopt Interstate met drie of vier TriStars te gaan vliegen.
Het toestel ondergaat bij onderhoudsbedrijf JorAMCo in Amman momenteel een grote onderhoudsbeurt, nadat de TriStar jarenlang bewegingsloos in de Verenigde Staten in de woestijn heeft gestaan. Maar de onderhoudswerkzaamheden liggen achter op schema.
“Het duurt allemaal wat langer dan verwacht”, meldt Stinga aan Luchtvaartnieuws.nl. “JorAMCo heeft een backlog en wij zijn deels daar de dupe van. Vandaar dat delivery gepland is in de eerste helft van februari 2008.”
Interstate wil de TriStar in opdracht van andere carriers gaan inzetten op speciale vluchten, bijvoorbeeld om pelgrims naar Mekka te vervoeren of tijdens de drukke periode rond het Chinese Nieuwjaar. Uiteindelijk hoopt Interstate met drie of vier TriStars te gaan vliegen.