Opvallend is dat de meevliegende spotters voornamelijk afkomstig zijn uit landen waar de MD-11 in het verleden in dienst was. Het gaat om onder meer Taiwan (China Airlines/Mandarin Airlines), Zwitserland (Swissair/Swiss), Japan (JAL), Italië (Alitalia) en Finland (Finnair). In december 1990 was Finnair de eerste luchtvaartmaatschappij die de MD-11 in operationele dienst stelde; bijna 24 jaar later stelt KLM als laatste het type buiten dienst als passagierskist. Wel vliegt nog een groot aantal MD-11's in vrachtuitvoering.

Het vertrek van de laatste lijndienstvlucht per MD-11 staat gepland voor zaterdagavond 19.00 uur lokale tijd (01.00 uur bij ons). De aankomst van de 'Audrey Hepburn' op Schiphol staat gepland om zondagochtend 06.35 uur. Speciaal voor de gelegenheid wordt het toestel geparkeerd bij gate D2, pal voor het panoramaterras. Voor de gelegenheid is dat terras vervroegd opengesteld.

Galley
Senior Purser Frank Versteegen vertelt vlak voor vertrek dat zijn beste herinnering aan de MD-11 tijdens het werken vooral de grote galley achterin het toestel is. "Een grote galley waar iedereen bij elkaar kon komen om te overleggen over de service aan boord. Soms ook wel lastig om in de Economy Class maar een galley te hebben, maar de postieve kant hiervan blijft me bij", meldt Versteeg.