Lufthansa was qua boordproduct de laatste jaren steeds verder achterop geraakt bij de concurrentie. Zo biedt, op een klein aantal A350’s en 787’s na die zijn overgenomen van andere maatschappijen, nog geen enkel longhaul-toestel directe toegang tot het gangpad aan alle Business Class-passagiers.

Ook is er zowel in de Business Class als First Class veel minder privacy dan bij andere maatschappijen. Veel luchtvaartmaatschappijen bieden schuifdeurtjes en privacyschermen in deze reisklassen, zodat reizigers hun eigen mini-suite kunnen creëren, maar Lufthansa niet.

Met een grootschalige vernieuwing van het boordproduct willen de Duitsers die achterstand vanaf 2023 ongedaan gaan maken. Zo biedt de Business Class straks veel meer ruimte aan passagiers, en kunnen zij allemaal het gangpad bereiken zonder over hun buurman te moeten stappen.

De nieuwe Business Class.

De nieuwe First Class.

Nieuwe Business Class al eerder aangekondigd
De vernieuwing van de Business Class was overigens al een keer aangekondigd. Dit product zou namelijk vanaf 2020 in de nieuwe Boeing 777-9’s geïntroduceerd worden, maar door de enorme vertraging bij de ontwikkeling van dat type toestel (met inmiddels vijf jaar) ging dat niet door.

Lufthansa belooft nu dat de nieuwe Business Class in 2023 wel echt geïntroduceerd wordt, in nieuwe Airbus A350’s en Boeing 787’s. Vanaf 2025 volgen dan de 777-9’s. Daarnaast wordt onder meer de huidige Boeing 747-8-vloot ervan voorzien. In totaal gaat het om meer dan 100 toestellen.

Daarnaast komen er in Premium Economy nieuwe stoelen, die eerder onthuld zijn en bij dochter SWISS al in gebruik zijn. In Economy gaat Lufthansa straks Sleeper’s Row aanbieden, waarbij met een speciaal matrasje drie stoelen omgetoverd kunnen worden tot een bed.

De nieuwe Premium Economy.