Door dit alles denkt Lufthansa dit jaar meer dan 2,6 miljard euro operationele winst te maken, ruim boven de verwachtingen van analisten. Voor volgend jaar spreekt de onderneming, met ook Swiss, Austrian, Eurowings en Brussels Airlines, ook al de verwachting uit een winstmarge van 8 procent te kunnen neerzetten. Dit ondanks dat brandstof de afgelopen weken duurder is geworden voor het concern.

Volgens topman Carsten Spohr heeft Lufthansa een recordzomer achter de rug. "De omzet en de winst zijn de hoogste die ooit zijn behaald in een zomer", zegt hij. De totale opbrengsten van Lufthansa kwamen in het derde kwartaal uit op bijna 10,3 miljard euro, 8 procent meer dan in die periode vorig jaar. De operationele winst steeg met 31 procent naar circa 1,5 miljard euro.

Conflicten
Lufthansa en andere partijen in de luchtvaart profiteren ervan dat mensen weer meer zijn gaan vliegen na de moeilijke coronajaren. De Duitse onderneming vervoerde in totaal meer dan 38 miljoen mensen in juli, augustus en september, ongeveer 5 miljoen passagiers meer dan een jaar eerder.

Wel maken luchtvaartmaatschappijen zich zorgen over de hoge inflatie, stijgende rentes en spanningen in de wereld, vooral in het Midden-Oosten. Lufthansa zegt zich bewust te zijn van "geopolitieke en macro-economische risico's" en geeft aan zijn planning aan te passen als dat nodig is. Vanwege het recent opgelaaide geweld in het Midden-Oosten vliegt Lufthansa tijdelijk niet naar Israël en Libanon. Als het conflict in die regio aanhoudt, stopt het concern mogelijk langer met vluchten op deze landen.