
Vliegtuigbouwer Airbus heeft twee orders voor tientallen toestellen uit China ontvangen van in totaal 8,2 miljard dollar (ongeveer 7 miljard euro). Met de bestellingen van twee Chinese luchtvaartmaatschappijen vergroot de Europese vliegtuigbouwer zijn marktaandeel in de op een na grootste economie ter wereld. Boeing staat sinds 2017 droog als het gaat om verkopen aan China.
Juneyao Air wil 25 A320-vliegtuigen ter waarde van 4,1 miljard dollar aanschaffen, blijkt uit een document dat maandag werd ingediend. Spring Airlines liet weten dat die vliegmaatschappij dertig toestellen van hetzelfde type wil kopen, ook voor 4,1 miljard dollar.
Concurrent Boeing heeft sinds zeker 2017 geen grote order uit China meer binnengehaald. De Amerikaanse vliegtuigproducent heeft dit jaar last gehad van de handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en China. In april verbood China de levering van Boeing-vliegtuigen aan Chinese luchtvaartmaatschappijen. Een maand later meldden ingewijden aan persbureau Bloomberg dat China het verbod had opgeheven.
Airbus produceert de laatste dagen van dit jaar in hoog tempo vliegtuigen, meldde Bloomberg maandag op basis van bronnen. Daarmee probeert de vliegtuigbouwer zijn onlangs verlaagde leveringsdoel voor 2025 te halen. Airbus mikt nu op ongeveer 790 toestellen, dertig stuks minder dan het eerdere doel. Om het nieuwe doel te halen, moet Airbus deze maand 133 toestellen leveren, bijna het dubbele van de leveringen in november.
Het doel werd verlaagd na problemen met zijn bestverkochte A320-toestellen. In november kwam een softwareprobleem aan het licht, waarna ongeveer 6000 toestellen volgens Airbus een softwareupdate nodig hadden. Begin deze maand moesten vliegtuigen van hetzelfde type worden geïnspecteerd vanwege een 'kwaliteitsprobleem' met metalen platen.






































































Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.