BRUSSEL - De nieuwe Belgische vrachtcarrier Cargo B Airlines gaat vanuit Brussels Airport vrachtvluchten uitvoeren naar de belangrijkste markten wereldwijd. Cargo B Airlines staat onder leiding van voormalig SN Brussels Airlines- en DHL-topman Rob Kuijpers en heeft donderdag (8 februari) de start van de activiteiten aangekondigd. Vanaf oktober 2007 gaat de maatschappij vliegen met twee geleasde Boeing 747’s.
Cargo B Airlines gaat dagelijks vluchten uitvoeren naar belangrijke markten als het Midden en Verre Oosten, Afrika en Zuid-Amerika. De vrachtvervoerder gaat vliegen onder een Belgisch Aircraft Operating Certificate (AOC) en zal voornamelijk Belgische werknemers in dienst nemen.
Tijdens de opstartperiode van drie maanden wordt één van beide toestellen volledig ingezet terwijl het tweede toestel gedeeltelijk standby blijft. Het plan is om in april 2008 een derde toestel in de vloot op te nemen.
De eerste twee Boeing 747’s zijn reeds aangekocht door 3P Air Freighters Ltd, een maatschappij speciaal opgericht om te investeren in vliegtuigen. 3P Air Freighters wordt gecontroleerd wordt door de Belgische investeringsbank Petercam NV. Vanaf 2010 wil de nieuwe vrachtcarrier de geleasde vliegtuigen vervangen door ‘moderne, economische en milieuvriendelijke’ toestellen.
Oprichters
De oprichters van Cargo B Airlines zijn naast CEO Rob Kuijpers gezagvoerder Arno Broes (operationeel directeur) en Niek Van Der Weide (directeur sales en marketing). Voor de overige functies wordt al druk naar kandidaten gezocht om klaar te zijn voor de start in oktober 2007, aldus Cargo B Airlines.
Volgens de oprichters is Brussel door de centrale ligging ideaal als operationele vrachthub, zowel voor export als import: “Brussel beschikt niet alleen over uitstekende, snelle weg- en spoorverbindingen, maar ook over een wereldwijd netwerk van internationale vluchten.”
Cargo B Airlines gaat dagelijks vluchten uitvoeren naar belangrijke markten als het Midden en Verre Oosten, Afrika en Zuid-Amerika. De vrachtvervoerder gaat vliegen onder een Belgisch Aircraft Operating Certificate (AOC) en zal voornamelijk Belgische werknemers in dienst nemen.
Tijdens de opstartperiode van drie maanden wordt één van beide toestellen volledig ingezet terwijl het tweede toestel gedeeltelijk standby blijft. Het plan is om in april 2008 een derde toestel in de vloot op te nemen.
De eerste twee Boeing 747’s zijn reeds aangekocht door 3P Air Freighters Ltd, een maatschappij speciaal opgericht om te investeren in vliegtuigen. 3P Air Freighters wordt gecontroleerd wordt door de Belgische investeringsbank Petercam NV. Vanaf 2010 wil de nieuwe vrachtcarrier de geleasde vliegtuigen vervangen door ‘moderne, economische en milieuvriendelijke’ toestellen.
Oprichters
De oprichters van Cargo B Airlines zijn naast CEO Rob Kuijpers gezagvoerder Arno Broes (operationeel directeur) en Niek Van Der Weide (directeur sales en marketing). Voor de overige functies wordt al druk naar kandidaten gezocht om klaar te zijn voor de start in oktober 2007, aldus Cargo B Airlines.
Volgens de oprichters is Brussel door de centrale ligging ideaal als operationele vrachthub, zowel voor export als import: “Brussel beschikt niet alleen over uitstekende, snelle weg- en spoorverbindingen, maar ook over een wereldwijd netwerk van internationale vluchten.”