Het resultaat voor belastingen (EBT) kwam echter uit op een verlies van 992 miljoen kroon. Dat is een verslechtering ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, toen Norwegian 777 miljoen kroon in het rood eindigde. Norwegian wijt dit aan valutaschommelingen en verlie-zen uit vooraf vastgelegde brandstofcontracten, wat een verlies van 528 miljoen kroon opleverde.

Gatwick
Norwegian is bezig met een forse expansie. De maatschappij zag in het eerste kwartaal het aantal vervoerde passagiers met zeventien procent stijgen naar bijna zes miljoen. Het sterkst groeide Norwegian op Londen Gatwick. De bezettingsgraad tijdens traditioneel het zwakste kwartaal van het jaar kwam uit op 85 procent.

Volgens topman Bjørn Kjos worden de long-haul vluchten van Norwegian steeds belangrijker voor Norwegian. Een toenemend aantal passagiers stapt bovendien van een regionale vlucht over op een langeafstandsvlucht. Ook is sprake van een groei van het aantal zakelijke passagiers. Kjos meldt tevreden te zijn over de boekingtrends voor de komende maanden, ondanks een terugval van de economie in thuisland Noorwegen.

HK Express
In het eerste kwartaal breidde Norwegian de vloot uit met vijf nieuwe Boeing 737-800’s en een Boeing 787-9 Dreamliner. In de rest van het jaar ontvangt Norwegian nog twaalf extra 737’s en drie 787’s. Ook ontvangt de maatschappij vier Airbus A320neo’s, maar die zullen worden uitgeleased aan HK Express. In totaal least de luchtvaartmaatschappij uit Hongkong twaalf A320neo’s van Norwegian-dochter Arctic Aviation Assets (AAA).

Eerder deze week zei Kjos al dat Norwegian extra Boeing 787 Dreamliners nodig heeft nu de maatschappij toestemming heeft om te beginnen met transatlantische vluchten vanaf Ierland.