Oliedollars spekken clubkas: Arabische airlines domineren Europese stadions

Etihad Stadium
11 oktober 2025 - 9:13 | Door: 
Maarten Veeger
| Foto: Atlético Madrid

Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways en nu ook Riyadh Air: Arabische luchtvaartmaatschappijen zijn niet meer weg te slaan uit de Europese voetbalstadions. Het gaat om prestige en naamsbekendheid, maar ook om de burgemeester te leren kennen. In het miljardenbal is geen ruimte meer voor Europese luchtvaartmaatschappijen.

In Doha was het driedubbel juichen toen eerder dit jaar de finale van de Champions League werd gespeeld in het 5.500 kilometer verderop gelegen München. Want het was een wedstrijd van Qatar Airways tegen Qatar Airways: Paris Saint-Germain (PSG) tegen Internazionale uit Milaan, beide met de luchtvaartmaatschappij als één van de belangrijkste sponsoren. Hoofdsponsor van het hele toernooi: eveneens Qatar Airways.

CEO Badr Mohammed Al-Meer van de Qatarese luchtvaartmaatschappij was dan ook in zijn nopjes: “Ons drievoudige partnerschap met de UEFA, PSG en Inter is een mijlpaal voor Qatar Airways. Deze finale verenigt onze waarden van ambitie, precisie en wereldwijde verbondenheid, met voetbal als de verbindende kracht.”

Volgens Research & Markets was de luchtvaartindustrie vorig jaar goed voor 1,2 miljard dollar aan sponsoring van sportactiviteiten. Dat geld komt vooral uit het Midden-Oosten. Luchtvaartmaatschappijen daar hebben de financiële middelen om zich te verbinden aan de grootste sportevenementen en clubs ter wereld. Ruim de helft van het beschikbare sponsorgeld gaat naar voetbal.

Lees het volledige verhaal in de oktober-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Nog geen abonnee? Neem een voordelig abonnement en mis geen nummer meer.
 

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1
Copyright Reismedia BV 2025 - Cookieinstellingen