LONDEN - Het onderzoek naar het ongeluk met een Boeing 777 van British Airways vorige week op de luchthaven Heathrow concentreert zich op het brandstofsysteem van het vliegtuig. Dat meldt de Britse Air Accidents Investigation Branch (AAIB) in een update. In ieder geval had het vliegtuig van British Airways voldoende brandstof aan boord.

In een voorlopig rapport meldde de AAIB afgelopen weekend al dat de motoren vlak voor de landing geen extra vermogen gaven. De AAIB heeft nu enkele details vrijgegeven van de omstandigheden vlak voor de crash-landing, die wonderbaarlijk goed afliep. Het toestel landde op enkele honderden meters voor het begin van de baan in het gras.

De Boeing 777 was bezig met een ILS-nadering toen het autothrust systeem op het juiste moment opdracht gaf om het motorvermogen te verhogen, wat aanvankelijk ook gebeurde. Maar na drie seconden liep het vermogen van de rechtermotor terug. Acht seconden later gebeurde hetzelfde met de linkermotor. De AAIB benadrukt dat de beide motoren niet uitvielen.

Scenario's
De Britse onderzoeksinstantie zegt dat samen met Boeing, Rolls-Royce en British Airways alle mogelijke scenario’s waardoor het motorvermogen plotseling snel terugliep worden onderzocht. Een gedetailleerde analyse en inspectie van het systeem dat ervoor zorgt dat brandstof van de tanks naar de motoren wordt gepompt maakt hier deel van uit, aldus de AAIB.

Van onze redactie