FORTH WORTH - De piloten van American Airlines willen hun koopkracht terugbrengen naar het niveau van 1992. In de praktijk komt dat neer op een loonsverhoging van ruim 50 procent. Volgens vakbond APA verdienen de piloten van American tegenwoordig minder dan vijftien jaar geleden en is hun koopkracht 33 procent lager dan toen. American Airlines heeft dinsdag (23 oktober) van APA te horen gekregen dat de piloten er maar liefst 53 procent op vooruit moeten gaan.
Eerder dit jaar eiste de Allied Pilots Association nog een loonsverhoging van ruim 30 procent. De nieuwe vakbondsleiders van de vakbond vinden dat echter te mager en stellen dat alle salarisverlagingen sinds 1992 moeten worden gecompenseerd. APA heeft een berekening gemaakt gebaseerd op een jaarlijkse loonsverhoging van 2,68 procent sinds 1992 en corrigeerde die cijfers voor inflatie, zoals bijvoorbeeld de toegenomen woonlasten.
APA vertegenwoordigt 12.000 piloten van American Airlines. De belangenorganisatie protesteerde heftig toen de grootste maatschappij van Noord-Amerika in april flinke bonussen voor het management aankondigde.
American Airlines heeft in een reactie laten weten dat de eisen van de vakbond het bedrijf niet ten goede komen en schadelijk zijn voor de concurrentiepositie van de maatschappij. De verwachting is dat de hoge eisen van APA leiden tot een lange, moeizame onderhandelingsperiode.
Van onze redactie
Eerder dit jaar eiste de Allied Pilots Association nog een loonsverhoging van ruim 30 procent. De nieuwe vakbondsleiders van de vakbond vinden dat echter te mager en stellen dat alle salarisverlagingen sinds 1992 moeten worden gecompenseerd. APA heeft een berekening gemaakt gebaseerd op een jaarlijkse loonsverhoging van 2,68 procent sinds 1992 en corrigeerde die cijfers voor inflatie, zoals bijvoorbeeld de toegenomen woonlasten.
APA vertegenwoordigt 12.000 piloten van American Airlines. De belangenorganisatie protesteerde heftig toen de grootste maatschappij van Noord-Amerika in april flinke bonussen voor het management aankondigde.
American Airlines heeft in een reactie laten weten dat de eisen van de vakbond het bedrijf niet ten goede komen en schadelijk zijn voor de concurrentiepositie van de maatschappij. De verwachting is dat de hoge eisen van APA leiden tot een lange, moeizame onderhandelingsperiode.
Van onze redactie