Aanvankelijk kwamen de VNV en KLM op 1 mei tot een akkoord, maar de vakbondsleden verwezen de onderhandelaars terug naar de overlegtafel. Struikelblok was de balans tussen werk en privé. Volgens de leden moeten daarover harde garanties komen. Het uitblijven daarvan leidde destijds tot het vertrek van pilotenbaas Bart de Vries.

Dat moet onder andere gebeuren door meer vliegers aan te trekken. De luchtvaartmaatschappij werft op dit moment al extern, door Nederlanders die bij andere bedrijven vliegen te enthousiasmeren voor een baan bij KLM. Dat gaat echter niet snel genoeg.

Eind vorige week werd duidelijk dat de onderhandelingen muurvast zitten. Volgens KLM is het zorgwekkend dat de onderhandelende partijen niet nader tot elkaar zijn gekomen, ondanks de inspanningen om tot een versnelde invoering van de eerder overeengekomen verlichting van de werkdruk te komen.

Het bestuur van de VNV heeft KLM een ultimatum gesteld en eist dat KLM volledig akkoord gaat met het VNV-voorstel. KLM heeft naar eigen zeggen op haar beurt ook een voorstel gedaan “dat enerzijds recht doet aan de wensen van de vliegers, maar tevens recht doet aan een verantwoorde bedrijfsvoering en de balans met de andere CAO-domeinen.”

Mocht KLM er niet uitkomen met de VNV, dan dreigen mogelijk acties om de eisen kracht bij te zetten. Maar in een Tweet toont de VNV zich maandagmiddag optimistisch op een positieve uitkomst. "Wij vertrouwen erop dat we vrijdagochtend een akkoord hebben."