De Ierse prijsvechter werd eerder dit jaar al gedwongen om acht andere piloten die eveneens Eindhoven als thuisbasis hadden een transitievergoeding te betalen, bovenop een schadevergoeding. Ryanair wist de hoogte daarvan echter bij de rechter naar beneden te krijgen.

Ryanair ligt al langere tijd in de clinch met piloten. De budgetmaatschappij besloot haar basis op Eindhoven Airport in 2018 te sluiten, naar eigen zeggen vanwege economische redenen. Op de achtergrond speelde echter een conflict met pilotenbond VNV, die eerlijke arbeidsvoorwaarden en een goede CAO eiste.

Sindsdien troffen Ryanair en de piloten zich meerdere malen voor de rechter, om de financiële schade die de vliegers liepen te compenseren.

De VNV is blij met de uitspraak die vandaag is gedaan. “Voor de VNV is dit een bevestiging dat de onrechtmatige handelswijze van luchtvaartmaatschappijen als Ryanair aangepakt moeten worden. Met de coronacrisis zullen steeds meer luchtvaartmaatschappijen de grenzen van de wet opzoeken en komt de positie van werknemer inde luchtvaart verder onder druk te staan", aldus voorzitter Willem Schmid. 

Sociale misstanden in de luchtvaart zijn volgens de pilotenbond een groot probleem, niet alleen voor de positie van de werknemer an sich, maar in veel gevallen ook voor de vliegveiligheid. “Door Europees minimale sociale vestigingseisen te stellen aan luchtvaartmaatschappijen wordt een gelijk sociaal speelveld in de luchtvaart gewaarborgd. Daarmee wordt voorkomen dat de Ryanairs van deze wereld nog kunnen ‘shoppen’ tussen landen voor de goedkoopste en laagste arbeidsomstandigheden. Ondanks de heldere rechterlijke uitspraak tegen Ryanair –ontbeert het namelijk aan een actief preventief instrument om dergelijke misstanden aan de voorkant te voorkomen.”