DUBLIN - Prijsvechter Ryanair zegt de besprekingen met verschillenden Nederlandse vliegvelden over nieuwe uitbreidingen te hervatten. Dat is mogelijk nu het Nederlandse kabinet besloten heeft de omstreden vliegbelasting in te trekken, zo stelt het bedrijf. Ryanair drukte zich in de kwestie rond de vliegbelasting - zoals gebruikelijk - in scherpe bewoordingen uit.
Volgens Ryanair zou de Ierse en Britse regering het voorbeeld van Nederland moeten volgen. In Ierland wordt een toeristenbelasting over vliegtickets geheven, in Groot-Brittannië een extra luchthavenbelasting.
Ryanair liet bij de invoering van de vliegbelasting weten dat de taks het einde van de uitbreiding op Eindhoven Airport betekende, het vliegveld waar de prijsvechter in Nederland het meest actief is. Dat dreigement werd echter niet in daden omgezet: de luchtvaartmaatschappij voegde sindsdien diverse lijndiensten aan het routenetwerk toe.
Naast Eindhoven vliegt Ryanair vanaf april ook weer van en naar Maastricht.
Volgens Ryanair zou de Ierse en Britse regering het voorbeeld van Nederland moeten volgen. In Ierland wordt een toeristenbelasting over vliegtickets geheven, in Groot-Brittannië een extra luchthavenbelasting.
Ryanair liet bij de invoering van de vliegbelasting weten dat de taks het einde van de uitbreiding op Eindhoven Airport betekende, het vliegveld waar de prijsvechter in Nederland het meest actief is. Dat dreigement werd echter niet in daden omgezet: de luchtvaartmaatschappij voegde sindsdien diverse lijndiensten aan het routenetwerk toe.
Naast Eindhoven vliegt Ryanair vanaf april ook weer van en naar Maastricht.