LONDEN - 'Vliegen zonder franje' wordt door het Ierse Ryanair steeds letterlijker genomen. De maatschappij deed er al alles aan om overbodige aspecten op zijn vluchten achterwege te laten, en nu heeft de maatschappij nieuwe plannen. Verstelbare stoelen, zonneschermpjes, en bagageafhandeling zijn als het aan Ryanair ligt spoedig verleden tijd.
Dit meldt de Evening Standard maandag (16 februari). Volgens Ryanair-topman Michael O'Leary kunnen deze besparingen de maatschappij jaarlijks zo'n twee miljoen euro opleveren. De nieuwe Boeing 737-800's die Ryanair heeft besteld krijgen al het gestripte interieur.
Maar de meeste kosten kunnen worden bespaard op het gebied van bagageafhandeling. Ryanair zou voortaan de passagiers hun eigen koffers naar het toestel willen laten brengen, wat een vijfde aan onkosten zou schelen.
"Denk er eens over na. Mensen kunnen hun bagage zelf naar bussen dragen dus waarom geldt dit niet voor luchtvaartmaatschappijen? Het kan een revolutionair idee zijn", aldus O'Leary.
Er zou ook flink bespaard kunnen worden op kapotte verstelbare stoelen. Want per jaar heeft Ryanair te maken met veertig kapotte stoelen per toestel. Een woordvoerder zei dat deze beslissing is genomen om kosten te besparen waarvan de passagier uiteindelijk de vruchten zal plukken.
Dit meldt de Evening Standard maandag (16 februari). Volgens Ryanair-topman Michael O'Leary kunnen deze besparingen de maatschappij jaarlijks zo'n twee miljoen euro opleveren. De nieuwe Boeing 737-800's die Ryanair heeft besteld krijgen al het gestripte interieur.
Maar de meeste kosten kunnen worden bespaard op het gebied van bagageafhandeling. Ryanair zou voortaan de passagiers hun eigen koffers naar het toestel willen laten brengen, wat een vijfde aan onkosten zou schelen.
"Denk er eens over na. Mensen kunnen hun bagage zelf naar bussen dragen dus waarom geldt dit niet voor luchtvaartmaatschappijen? Het kan een revolutionair idee zijn", aldus O'Leary.
Er zou ook flink bespaard kunnen worden op kapotte verstelbare stoelen. Want per jaar heeft Ryanair te maken met veertig kapotte stoelen per toestel. Een woordvoerder zei dat deze beslissing is genomen om kosten te besparen waarvan de passagier uiteindelijk de vruchten zal plukken.