Volgens Flight Global heeft de A380 met de registratie 9V-SKA al sinds 10 juni niet meer gevlogen. Op die dag voltooide het toestel een vlucht van Londen Heathrow naar Singapore. Sindsdien staat het toestel werkeloos in een hangaar op Changi Airport.

Singapore Airlines bevestigt dat het toestel aan de grond wordt gehouden. Volgens de luchtvaartmaatschappij ondergaat de 9V-SKA werkzaamheden alvorens terug te keren naar de eigenaar, de Duitse leasemaatschappij Dr. Peters Group.

Onzeker
Op 12 oktober loopt de tienjarige leasetermijn van het vliegtuig af. Wat er daarna met de A380 gaat gebeuren is nog onzeker. De vraag is namelijk of het de eigenaar lukt een nieuwe gebruiker voor de toestellen te vinden.

De vroegste A380’s zijn niet in trek bij potentiële gebruikers omdat ze niet voldoen aan de standaard van later geproduceerde toestellen. De mogelijkheid is reëel dat het toestel ten prooi valt aan de slopershamer en dat de bruikbare onderdelen worden hergebruikt.

Goede doelen
De 9V-SKA schreef luchtvaarthistorie door op 25 oktober 2007 ‘s werelds allereerste commerciële A380-vlucht te volbrengen. Het ging om een vlucht van Singapore naar Sydney. Een deel van de beschikbare stoelen werd geveild, waarbij de opbrengst bestemd was goede doelen.

Singapore Airlines liet eerder al weten dat het vijf van haar oudste A380’s na het aflopen van de tienjarige leasetermijn buiten dienst stelt. Ter vervanging worden vanaf eind dit jaar vier nieuwe A380’s in dienst genomen.