SCHIPHOL - Singapore Airlines (SIA) verplaatst vliegtuigen van de regionale dochter SilkAir naar low-cost maatschappij Scoot. Met extra vliegtuigen zou Scoot meer slagkracht krijgen richting de regionale concurrent AirAsia. In mei maakte SIA al bekend dat SilkAir binnen enkele jaren volledig geïntegreerd wordt met het moederbedrijf.
SIA gaat verder bij SilkAir honderd miljoen dollar investeren in nieuwe cabines, met onder andere lie-flat stoelen in Business Class en nieuw in-flight entertainment in het volledige toestel. Op die manier moet het product beter in lijn worden gebracht met dat van SIA.
De upgrade van de vliegtuigcabines start pas op zijn vroegst in 2020. Dat heeft volgens SIA te maken met drukte bij stoelfabrikanten en het afronden van certificatieprocessen. De fusie van SilkAir met SIA vindt pas plaats zodra een aanzienlijk aantal toestellen van het nieuwe interieur is voorzien.
SilkAir onderhoudt al sinds het begin van de jaren negentig regionale vluchten voor moederbedrijf SIA. De maatschappij ging in 1989 van start als Tradewinds the Airline, gespecialiseerd in vluchten naar vakantiebestemmingen in Zuidoost-Azië. In 1992 werd de naam veranderd in SilkAir.
SilkAir beschikt op dit moment over een vloot van 11 Airbus A320’s en 22 Boeing 737-800’s en 737 MAX 8’s. De A320’s worden de komende jaren buiten dienst gesteld en vervangen door 737 MAX 8-toestellen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.