Op luchthaven Londen Stansted is de sloop gestart (of beter gezegd: de ontmanteling) van de laatste Boeing 747-400 waar KLM afscheid van nam: de voormalige PH-BFV. De waardevolle onderdelen van het toestel worden zoveel mogelijk hergebruikt.
KLM besloot om tijdens de coronacrisis versneld en zonder feest afscheid te nemen van de 747-400-passagiersvliegtuigen. De PH-BFV ‘City of Vancouver’ was het laatste toestel dat Nederland verliet: op maandag 15 maart 2021 werd het door belangstellenden uitgezwaaid op Schiphol:
Beeld: Arnoud Raeven
Longtail Aviation
Het toestel werd overgenomen door Longtail Aviation/JetOneX, dat er korte tijd vrachtvluchten mee uitvoerde onder de registratie VQ-BWM, maar daar al gauw weer mee stopte nadat de luchtvrachttarieven fors daalden. In die periode was het toestel ook nog op Maastricht Airport te zien:
Beeld: Bart Lekeu
Ontmanteling
Sinds 2022 wordt het vliegtuig niet meer gebruikt en inmiddels is dus de ontmanteling gestart:
What's happening here? 747 spotted at Stansted on 9th June 2024 with the back third hanging off?
byu/SockedandLoaded inaviation
Geen ex-KLM 747-400's meer actief
Van de Boeing 747-400’s waar KLM afscheid van heeft genomen, is er geen enkele meer in gebruik bij andere maatschappijen. Wel vliegen er uiteraard nog vier vracht-747’s bij dochterbedrijf Martinair/KLM Cargo. Die worden vanaf 2026 vervangen door modernere en stillere Airbus A350 Freighters.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.