Volgens de reglementen moet de naam van een passagier op het ticket exact overeenkomen met de naam op het paspoort of identiteitskaart. Test Aankoop noemt het feit dat kosten in rekening worden gebracht voor aanpassingen in namen ‘buiten alle proportie’. “Deze praktijk is in feite niet meer dan een extra bron van inkomsten voor luchtvaartmaatschappijen die niets heeft te maken met een extra dienstverlening voor de passagier.”

Test Aankoop noemt als voorbeelden van airlines die kosten voor wijzigingen in rekening brengen Brussels Airlines (25 euro om tot twee karakters te wijzigen), Emirates (30 euro), TAP Air Portugal (25 euro om tot drie karakters te wijzigen) en Ryanair (115 of 160 euro, afhankelijk of dit online of op de luchthaven gebeurt). 

Bij British Airways moeten passagiers het tariefverschil betalen indien de prijs van het ticket ondertussen is gestegen. Hetzelfde geldt voor Vueling, dat hier bovenop ook nog eens een vaste vergoeding van vijftig euro in rekening brengt. Bij Iberia en Lufthansa worden passagiers met typfouten in het ticket volgens Test Aankoop zelfs geweigerd.

Test Aankoop heeft er genoeg van en heeft daarom de volgende tien luchtvaartmaatschappijen formeel in gebreke gesteld: Alitalia, American Airlines, Brussels Airlines, British Airways, Emirates, Iberia, Lufthansa, TAP Air Portugal, Ryanair en Vueling.

De organisatie vraagt de airlines om onmiddellijk te stoppen met deze praktijk. “In geval van een negatief antwoord, of als er geen antwoord volgt, zal Test Aankoop een procedure starten voor de bevoegde rechter”, zo meldt de organisatie.