PARIJS - De piloten van Transavia France eisen dat Air France-KLM inzet op groei binnen Frankrijk. Volgens vakbond SPL nemen buitenlandse prijsvechters als Ryanair en easyJet de markt over indien er niet adequaat wordt ingegrepen.
Door afspraken uit 2014 mag Transavia France tot 2019 niet groter zijn dan veertig vliegtuigen. Op dit moment bestaat de vloot uit 29 Boeing 737’s. Met die schaalgrootte is Transavia France volgens de vakbond geen partij voor de invasie van buitenlandse prijsvechters, die steeds meer bases openen in Frankrijk.
De Franse dochter van Air France-KLM vliegt voornamelijk vanaf Parijs-Orly, Lyon en Nantes. Air France start dit najaar nóg een dochter, genaamd Joon. Die moet concurreren met Arabische maatschappijen en richt zich op millennials.
De SPL acht het wijs dat Air France kijkt naar de mogelijkheden om ook Transavia France verre vluchten te laten aanbieden, gezien de groei van maatschappijen als Norwegian en Primera Air, die vanuit Frankrijk budgetvluchten naar Amerika aanbieden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.