RIJSWIJK - TUI fly Nederland, onderdeel van de TUI Group, faseert volgend jaar haar enige Boeing 767-300ER uit. Dat zegt Arjan Kers, general manager van TUI Nederland, in een vraaggesprek met Luchtvaartnieuws Magazine. “Naar verwachting gaat de 767 eind 2023 uit de vloot." TUI is de laatste Nederlandse luchtvaartmaatschappij die nog met het type vliegt.
Een besluit over de vervanging van het 22 jaar oude toestel is nog niet genomen, voegt Kers eraan toe. Het wordt een extra Boeing 737 MAX of nog een 787 Dreamliner. "We zetten de 767 nu vooral in op mediumhaul-routes of ter vervanging van een van de Boeing 787's bij technische mankementen."
Onlangs verdween de laatste Boeing 737-800, de 'Ferdinand Fransen', al uit de vloot van het Nederlandse TUI fly. Kers: “In het segment single aisle hebben we nu alleen de Boeing 737 MAX, zes stuks. Dit is het stilste en zuinigste toestel in zijn klasse. En in het widebody-segment beschikken we over drie Dreamliners.”
TUI fly kan verder bij gebrek aan capaciteit toestellen lenen bij de Belgische zusterorganisatie. “TUI fly België is een veel grotere airline dan de onze, maar wij zijn weer een grotere touroperator. We hebben de afgelopen jaren heel veel gebruik gemaakt van vliegtuigen uit België, onder meer toen onze MAX-en stilstonden. De toestellen stationeren we dan op Schiphol in plaats van Zaventem en we zetten er onze eigen piloten en cabin crew in. Nu de MAX terug is hebben we meestal voldoende capaciteit met onze eigen vloot.”
Lees het volledige interview met Arjan Kers in de januari-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Abonnees ontvangen het magazine zaterdag 15 januari in hun brievenbus. Word abonnee of bestel hier een los exemplaar te bestellen.
