HANNOVER - TUI heeft met Boeing een omvangrijke deal gesloten over compensatie voor het aan de grond houden van de Boeing 737 MAX. Onderdeel daarvan is het uitstellen van nieuwe leveringen, wat de vakantiemaatschappij helpt om haar toekomstige vloot te verkleinen.
Minder dan de helft van het oorspronkelijk geplande aantal MAX’en wordt de komende twee jaar geleverd. De rest volgt later. Dit helpt TUI om de kapitaalkosten te verkleinen tijdens het herstel van de coronacrisis. Het bedrijf heeft nog 61 MAX’en in bestelling staan en heeft er al 15 ontvangen.
TUI houdt geheim hoeveel financiële compensatie ze precies van Boeing krijgt. Topman Fritz Joussen wil er alleen over kwijt dat de vergoeding “een groot deel van de kosten dekt die zijn gemaakt door het aan de grond houden van de 737 MAX.” De toestellen staan al sinds maart vorig jaar stil.
De deal met Boeing “ondersteunt ons plan om de vliegtuigvloot te verkleinen en de kapitaalvereisten voor vliegtuiginvesteringen te verminderen”, aldus Joussen. De uitfasering van oude vliegtuigen gaat door, maar die worden dus niet allemaal direct vervangen.
Vorige week werd bekend dat TUI Nederland vanaf juli weer vakantievluchten wil uitvoeren naar zonbestemmingen in Spanje, Griekenland en Turkije. Ook in de andere landen waar de vakantiemaatschappij actief is, wordt gewerkt aan een heropstart.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.