SYDNEY - De internationale expansieplannen van Qantas-dochter Jetstar moeten worden aangepast nu Boeing de levering van de eerste 787 Dreamliner met nog eens drie maanden heeft uitgesteld. Jetstar ontvangt haar eerste 787 nu niet eerder dan mei 2009, zo meldt Qantas in een verklaring. De Australische luchtvaartmaatschappij benadrukt dat de vertraging geen effect zal hebben op de financiële resultaten.
Zodra Boeing met een aangepast afleveringsschema komt zal Qantas de plannen bekendmaken om de gevolgen van de vertraging op te vangen. Zo denkt Qantas erover om bestaande vliegtuigen langer in de vloot te houden, huidige capaciteit anders te benutten en vliegschema’s aan te passen.
Met Boeing onderhandelt Qantas de komende weken over een eventuele schadevergoeding, aldus topman Geoff Dixon. Ook de Japanse launch customer All Nippon Airways (ANA) overweegt een schadeclaim in te dienen.
De Qantas Group heeft bij Boeing een megaorder voor 787’s geplaatst. Het gaat om 65 vaste bestellingen, 20 opties en 30 aankooprechten. De eerste vijftien 787’s voor de Australische luchtvaartgroep zijn bedoeld voor de internationale expansie van Jetstar.
Het is niet voor het eerst dat Qantas te maken heeft met vertraagde afleveringsschema’s voor nieuwe toestellen. Airbus betaalde tientallen miljoenen dollars aan Qantas vanwege de vertraagde aflevering van de A380. De eerste superjumbo wordt komende zomer aan Qantas geleverd.
Van onze redactie
Zodra Boeing met een aangepast afleveringsschema komt zal Qantas de plannen bekendmaken om de gevolgen van de vertraging op te vangen. Zo denkt Qantas erover om bestaande vliegtuigen langer in de vloot te houden, huidige capaciteit anders te benutten en vliegschema’s aan te passen.
Met Boeing onderhandelt Qantas de komende weken over een eventuele schadevergoeding, aldus topman Geoff Dixon. Ook de Japanse launch customer All Nippon Airways (ANA) overweegt een schadeclaim in te dienen.
De Qantas Group heeft bij Boeing een megaorder voor 787’s geplaatst. Het gaat om 65 vaste bestellingen, 20 opties en 30 aankooprechten. De eerste vijftien 787’s voor de Australische luchtvaartgroep zijn bedoeld voor de internationale expansie van Jetstar.
Het is niet voor het eerst dat Qantas te maken heeft met vertraagde afleveringsschema’s voor nieuwe toestellen. Airbus betaalde tientallen miljoenen dollars aan Qantas vanwege de vertraagde aflevering van de A380. De eerste superjumbo wordt komende zomer aan Qantas geleverd.
Van onze redactie