
Virgin Atlantic heeft over 2024 een winst geboekt van 24 miljoen euro. Het is voor het eerst sinds het uitbreken van de coronacrisis dat de Britse KLM-partner weer zwarte cijfers schrijft. Hoewel de vooruitzichten positief zijn, is de luchtvaartmaatschappij wel bezorgd over de ontwikkelingen op de Amerikaanse markt.
Een toenemende vraag naar reizen in comfortabele reisklassen, zoals Businessclass, zorgde ervoor dat de omzet in 2024 steeg naar een recordhoogte van 3,9 miljard euro. Ook Virgin Holidays, waar consumenten compleet verzorgde vakanties kunnen boeken, draaide goed. Samen met een strikt kostenbeleid zorgden de extra inkomsten voor het eerst in vijf jaar weer voor winst. Er vlogen in totaal 5,6 miljoen passagiers met Virgin Atlantic.
Vloot
De Britse luchtvaartmaatschappij plaatste in 2024 een aanvullende bestelling voor nog eens zeven Airbus A330-900’s. Daarvan heeft de onderneming er straks negentien. In 2028, als alle bestelde vliegtuigen zijn afgeleverd, vliegen er daarnaast twaalf A350-1000’s en veertien Boeing 787-9 Dreamliners in de kleuren van Virgin rond.
Vooruitzicht
Het jaar 2025 brengt voor Virgin Atlantic onder andere een nieuwe app, en nieuwe routes naar Toronto, Riyadh en Cancun. Ook komt er een nieuwe lounge op de luchthaven van Los Angeles. Virgin verwacht operationeel stabieler te draaien, doordat de problemen met de Rolls-Royce Trent-motoren goeddeels zijn opgelost.
Topman Shai Weiss plaats wel een kanttekening bij het optimisme voor het lopende boekjaar. Door het nationalistische beleid van de Amerikaanse president Trump en de daarmee gepaard gaande tariefsverhogingen op bepaalde producten, daalt de vraag naar trans-Atlantische vliegtickets. Die is juist erg belangrijk voor Britse luchtvaartmaatschappijen.
Virgin Atlantic werkt op vluchten tussen Europa en de VS samen met KLM, Air France en Delta Air Lines.