DRIEBERGEN - Over het algemeen is positief gereageerd op de openlijke excuses die de Amerikaanse prijsvechter JetBlue woensdag (21 februari) aanbood naar aanleiding van de reischaos van afgelopen week. Door een gigantisch charmeoffensief, met paginagrote advertenties in dagbladen, een videoboodschap op YouTube en schadevergoedingen aan gedupeerde passagiers, probeert JetBlue uit alle macht het vertrouwen te herwinnen.
Wel heeft de maatschappij zijn winstverwachting voor het eerste kwartaal en voor het gehele jaar naar beneden bijgesteld. De prijsvechter heeft afgelopen week meer dan duizend vluchten moeten annuleren wegens de sneeuwstorm in de Verenigde Staten. Desondanks heeft de zakenbank Merrill Lynch zijn beleggingsadvies voor het aandeel verhoogd tot 'buy'. Hierop steeg het aandeel met 2,3 procent.
Amerikaanse deskundigen denken dat JetBlue door de slechte publiciteit met name het aantal boekingen op korte termijn zal zien teruglopen. Maar als de maatschappij de zaken weer snel op orde krijgt en zich houdt aan de beloften om toekomstig falen te voorkomen, wordt verwacht dat de carrier er weer bovenop komt. JetBlue stond altijd bekend als een ‘kwaliteitsprijsvechter’, met extraatjes als inflight-televisie en een goede bagageafhandeling.
Vanuit de Nederlandse luchtvaartwereld wordt positief gereageerd op de manier waarop JetBlue zich bij het publiek heeft verontschuldigd voor de overlast, waarbij het name de videoboodschap op YouTube in het oog springt. KLM-directiewoordvoerder Bart Koster noemt de manier waarop Neeleman zich bij de passagiers excuseert ‘chic’. “Het is heel netjes van hem om dat op deze manier te doen”, zo meldt hij aan Luchtvaartnieuws.nl.
Opvallend
Mocht KLM ooit met problemen te maken hebben die zo extreem zijn als bij JetBlue, weet Koster niet of de KLM-directie zich ook op deze manier zou excuseren. “Dat is hypothetisch, want in de periode dat ik hier werk hebben we het nog nooit zo extreem meegemaakt als bij JetBlue. We zijn meestal goed in staat passagiers vooraf te informeren over de verwachte overlast.”
Volgens Koster verontschuldigt de directie van KLM in het geval van klachten zich doorgaans op een meer kleinschalige manier, in plaats van de massamediale wijze waarop JetBlue het nu aanpakt.
“Erg origineel, opvallend”, omschrijft woordvoerster Simone van den Berk van ArkeFly-moederbedrijf TUI de actie van Neeleman. “Het staat JetBlue goed dat ze hun fouten toe durven te geven. Ook TUI zou dat doen, maar de manier waarop is afhankelijk van de situatie. Het kan middels persbericht, persoonlijke brief of een nieuw medium als YouTube.”
Volgens Martinair-woordvoerder Erik van Doeselaar is het hoogst onwaarschijnlijk dat de chaos van de afgelopen week bij JetBlue ook in Nederland kan plaatsvinden. De maatschappij zal niet gauw zelf excuses maken voor overlast. “We vliegen bijna exclusief voor touroperators, dus bij het uitvallen van een vlucht moeten de touroperators excuses maken. Een hypothetische situatie”, reageert de woordvoerder.
Van onze redactie
Wel heeft de maatschappij zijn winstverwachting voor het eerste kwartaal en voor het gehele jaar naar beneden bijgesteld. De prijsvechter heeft afgelopen week meer dan duizend vluchten moeten annuleren wegens de sneeuwstorm in de Verenigde Staten. Desondanks heeft de zakenbank Merrill Lynch zijn beleggingsadvies voor het aandeel verhoogd tot 'buy'. Hierop steeg het aandeel met 2,3 procent.
Amerikaanse deskundigen denken dat JetBlue door de slechte publiciteit met name het aantal boekingen op korte termijn zal zien teruglopen. Maar als de maatschappij de zaken weer snel op orde krijgt en zich houdt aan de beloften om toekomstig falen te voorkomen, wordt verwacht dat de carrier er weer bovenop komt. JetBlue stond altijd bekend als een ‘kwaliteitsprijsvechter’, met extraatjes als inflight-televisie en een goede bagageafhandeling.
Vanuit de Nederlandse luchtvaartwereld wordt positief gereageerd op de manier waarop JetBlue zich bij het publiek heeft verontschuldigd voor de overlast, waarbij het name de videoboodschap op YouTube in het oog springt. KLM-directiewoordvoerder Bart Koster noemt de manier waarop Neeleman zich bij de passagiers excuseert ‘chic’. “Het is heel netjes van hem om dat op deze manier te doen”, zo meldt hij aan Luchtvaartnieuws.nl.
Opvallend
Mocht KLM ooit met problemen te maken hebben die zo extreem zijn als bij JetBlue, weet Koster niet of de KLM-directie zich ook op deze manier zou excuseren. “Dat is hypothetisch, want in de periode dat ik hier werk hebben we het nog nooit zo extreem meegemaakt als bij JetBlue. We zijn meestal goed in staat passagiers vooraf te informeren over de verwachte overlast.”
Volgens Koster verontschuldigt de directie van KLM in het geval van klachten zich doorgaans op een meer kleinschalige manier, in plaats van de massamediale wijze waarop JetBlue het nu aanpakt.
“Erg origineel, opvallend”, omschrijft woordvoerster Simone van den Berk van ArkeFly-moederbedrijf TUI de actie van Neeleman. “Het staat JetBlue goed dat ze hun fouten toe durven te geven. Ook TUI zou dat doen, maar de manier waarop is afhankelijk van de situatie. Het kan middels persbericht, persoonlijke brief of een nieuw medium als YouTube.”
Volgens Martinair-woordvoerder Erik van Doeselaar is het hoogst onwaarschijnlijk dat de chaos van de afgelopen week bij JetBlue ook in Nederland kan plaatsvinden. De maatschappij zal niet gauw zelf excuses maken voor overlast. “We vliegen bijna exclusief voor touroperators, dus bij het uitvallen van een vlucht moeten de touroperators excuses maken. Een hypothetische situatie”, reageert de woordvoerder.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.