NAIROBI - Ondanks de toegenomen concurrentie en zeer hoge brandstofprijzen is Kenya Airways erin geslaagd het financiële boekjaar dat eindigde op 31 maart winstgevend af te sluiten. De winst na belastingen steeg met 24 procent naar 52,2 miljoen euro. Volgens topman Titus Naikuni van Kenya Airways is het resultaat te danken aan een groei van zowel het passagiers- als vrachtvervoer.
De maatschappij vervoerde in het financiële jaar 2,4 miljoen passagiers, zeventien procent meer dan een jaar eerder. Door de inzet van Boeing 777’s in plaats van 767’s groeide het aantal passagiers op vluchten naar Europa met twintig procent. Begin volgend jaar neemt Kenya Airways een vierde toestel van dit type in gebruik.
Ook op routes naar het Midden-Oosten en Azië was sprake van groei, maar de grootste vervoerstoename vond plaats op vluchten naar bestemmingen in West- en Centraal-Afrika (+26 procent). Ook op andere routes binnen Afrika groeide het aantal passagiers.
De inzet van de Boeing 777 op vluchten naar Europe en meer 767-vluchten binnen Afrika zorgden ervoor dat het vervoerde vrachtvolume met 24 procent in de lift zat. KLM heeft een aandeel van 26 procent in Kenya Airways.
De maatschappij vervoerde in het financiële jaar 2,4 miljoen passagiers, zeventien procent meer dan een jaar eerder. Door de inzet van Boeing 777’s in plaats van 767’s groeide het aantal passagiers op vluchten naar Europa met twintig procent. Begin volgend jaar neemt Kenya Airways een vierde toestel van dit type in gebruik.
Ook op routes naar het Midden-Oosten en Azië was sprake van groei, maar de grootste vervoerstoename vond plaats op vluchten naar bestemmingen in West- en Centraal-Afrika (+26 procent). Ook op andere routes binnen Afrika groeide het aantal passagiers.
De inzet van de Boeing 777 op vluchten naar Europe en meer 767-vluchten binnen Afrika zorgden ervoor dat het vervoerde vrachtvolume met 24 procent in de lift zat. KLM heeft een aandeel van 26 procent in Kenya Airways.