JAKARTA - De Indonesische civiele luchtvaartautoriteiten hebben zes luchtvaartmaatschappijen drie maanden gegeven om hun veiligheidsstandaard te verhogen. Wanneer ze dan nog niet aan de eisen voldoen, moeten ze hun vluchtoperaties staken. Dat heeft de directeur-generaal van het de Indonesische luchtvaartautoriteiten bekendgemaakt. In totaal werden 54 maatschappijen onder de loep genomen.
De luchtvaartmaatschappijen zijn ingedeeld in drie categorieën. Vijftien maatschappijen, waaronder zes lijndienstmaatschappijen, zijn in de laagste categorie geplaatst. Dat betekent dat ze slechts aan de ‘minimale veiligheidsstandaard’ voldoen. Het gaat hierbij om de carriers Adam Air, Kartika Airlines, Jatayu, Batavia, Trans Wisata Air en Dirgantara.
De nationale carrier Garuda Indonesia, waarvan twee weken geleden een Boeing 737 verongelukte, werd in de tweede categorie geplaatst. Dat betekent dat Garuda aan bijna alle eisen voldoet. Geen enkele luchtvaartmaatschappij in Indonesië blijkt aan alle veiligheidsstandaarden te voldoen. De topcategorie bevat dan ook geen enkele carrier.
Het onderzoek volgt op de twee vliegtuigongelukken met dodelijke ongeluk die dit jaar al in Indonesië plaatsvonden. Naast de ramp met de Boeing van Garuda, waarbij 21 doden vielen, crashte op 1 januari een Being 737 van Adam Air. Bij deze ramp verongelukten 102 mensen.
De luchtvaartmaatschappijen zijn ingedeeld in drie categorieën. Vijftien maatschappijen, waaronder zes lijndienstmaatschappijen, zijn in de laagste categorie geplaatst. Dat betekent dat ze slechts aan de ‘minimale veiligheidsstandaard’ voldoen. Het gaat hierbij om de carriers Adam Air, Kartika Airlines, Jatayu, Batavia, Trans Wisata Air en Dirgantara.
De nationale carrier Garuda Indonesia, waarvan twee weken geleden een Boeing 737 verongelukte, werd in de tweede categorie geplaatst. Dat betekent dat Garuda aan bijna alle eisen voldoet. Geen enkele luchtvaartmaatschappij in Indonesië blijkt aan alle veiligheidsstandaarden te voldoen. De topcategorie bevat dan ook geen enkele carrier.
Het onderzoek volgt op de twee vliegtuigongelukken met dodelijke ongeluk die dit jaar al in Indonesië plaatsvonden. Naast de ramp met de Boeing van Garuda, waarbij 21 doden vielen, crashte op 1 januari een Being 737 van Adam Air. Bij deze ramp verongelukten 102 mensen.