Dat heeft ÖBB-directeur Andreas Matthä gezegd in een interview met de Wiener Zeitung. Zijn spoorwegbedrijf is het aantal nachttreinen ('Nightjets') de laatste tijd flink aan het uitbreiden. Zo wordt er al een groot aantal bestemmingen in Duitsland, Zwitserland en Italië aangeboden.

In Nederland rijden sinds 2016 geen nachttreinen meer, toen de verbinding naar München en Zürich werd opgeheven. Uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid bleek onlangs dat een nachttrein naar Wenen veel potentie heeft en een goed alternatief voor het vliegtuig kan zijn.

Naar verwachting wordt er in de komende maanden meer bekend over hoe vaak de Nightjet gaat rijden en waar die onderweg zal stoppen.