FRANKFURT - Op de luchthaven van het Duitse Frankfurt is woensdagmorgen de nieuwe Pier A-Plus officieel in gebruik genomen. Even voor tien uur vond de 'pushback' plaats van een Airbus A380 van Lufthansa met als bestemming San Francisco. Vorige week al was Pier A-Plus al officieel geopend.

De 800 meter lange pier, een verlenging van Terminal 1, moet per jaar een extra zes miljoen passagiers kunnen verwerken, waardoor Frankfurt uitkomt op 65 miljoen passagiers per jaar.

A-Plus, die 700 miljoen euro heeft gekost, is uitsluitend bedoeld voor verkeer van Lufthansa en de partners van Star Alliance. De pier is geschikt voor de ontvangst van de grootste widebodies: de Airbus A380 en de Boeing 747-8. Er kunnen vier A380’s en drie Boeing 747-8’s tegelijkertijd worden afgehandeld. Lufthansa is op dit moment de enige maatschappij die beide superjumbo’s in de vloot heeft.

De pier is met een oppervlakte van 185.000 vierkante kilometer het grootste project op Frankfurt Airport sinds de opening van Terminal 2 in 1994.

Volgens de luchthaven wordt de overstaptijd door de nieuwe pier aanzienlijk bekort. passagiers die aankomen met vluchten uit de Verenigde Staten van Lufthansa en partners worden nu afgehandeld op Pier A-Plus. De minimum overstaptijd loopt terug van 60 naar 45 minuten. De luchthaven zegt ook dat door de grotere capaciteit vrijwel alle toestellen aan de gate kunnen parkeren en er geen vliegtuigen meer met bussen hoeven te worden bediend.

Van onze redactie

Capaciteit Frankfurt met zes miljoen passagiers vergroot