JA21 presenteert dinsdag het ‘Luchtvaartplan 2030’. De liberaal-conservatieve partij pleit voor een koerswijziging in het luchtvaartbeleid, waarin "betaalbaarheid voor reizigers, een gelijk Europees speelveld, een realistische benadering van verduurzaming en het behouden van banen centraal staan". Volgens JA21 raakt het huidige beleid Nederlandse reizigers onnodig hard: 70 procent van de prijs van een vliegticket dreigt straks uit belastingen en heffingen te bestaan, waardoor passagiers uitwijken naar luchthavens net over de grens. De partij, die momenteel flink stijgt in de peilingen, wil daarom onder meer de vliegtaks afschaffen.
“Als vliegen vanaf Schiphol te duur wordt, stappen mensen simpelweg in de auto richting Zaventem of Weeze,” zegt partijleider Joost Eerdmans. “De beoogde CO2-reducties en andere klimaatvoordelen zijn daardoor nagenoeg nihil, maar er gaan wel banen en welvaart in Nederland verloren.” Nederland prijst zich volgens Eerdmans uit de markt met nationale heffingen, stijgende havengelden en eenzijdige beperkingen, terwijl omringende landen hun luchtvaartsector juist versterken.
JA21 vindt het belangrijk dat Schiphol zijn rol als internationale mainport behoudt en op termijn weer kan doorgroeien. "Zodra de reductiedoelen zijn gehaald, wil JA21 stapsgewijs terug naar 500.000 vliegbewegingen per jaar en Schiphol ook perspectief bieden om op duurzame manier door te groeien." Ook benadrukt de partij tegen een eventuele nachtsluiting te zijn.
Verder wil JA21 zoals gezegd de nationale vliegbelasting schrappen, havengelden verlagen en is ze tegen een belasting op transferpassagiers. Zo moet vliegen betaalbaar blijven. Ook wil de partij een verduurzamingsfonds oprichten, gefinancierd vanuit het Europese emissiehandelssysteem (ETS). Duurzame brandstoffen (SAF), elektrisch vliegen en waterstofinnovatie moeten daarmee betaalbaarder worden gemaakt om technologisch concurrerend te blijven.
Lelystad Airport
Daarnaast vindt JA21 dat Lelystad Airport zo snel mogelijk open moet voor passagiersverkeer en pleit de partij voor versnelde besluitvorming over Maastricht Aachen Airport en Rotterdam The Hague Airport. Ook pleiten Joost Eerdmans en co voor investeringen in de bereikbaarheid van Groningen Airport Eelde en een onderzoek naar de aanleg van een intercitystation bij Eindhoven Airport.
“Met dit plan houden we vliegen betaalbaar, versterken we onze economie en maken we werk van verduurzaming zonder Nederland op slot te zetten,” aldus Eerdmans. JA21 heeft momenteel één zetel in de Tweede Kamer, maar stijgt mede door de komst van ex-staatssecretaris Ingrid Coenradie fors in de peilingen. Daarin staat de partij nu op 9 tot 10 zetels.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.