MARRAKECH - De luchthaven van het Marokkaanse Marrakech lijkt wel één grote bouwwerf. Terminal 2 - die gebouwd werd ten behoeve van de low-cost maatschappijen - is net geopend, en nu wordt de capaciteit van de oude terminal 1 verdubbeld. Daardoor zal Marrakech, een populaire vakantiebestemming, over dezelfde capaciteit beschikken als de internationale luchthaven van Casablanca.

In een eerste fase wordt de aankomsthal vergroot, waarna 34 immigratieloketten beschikbaar zijn. Daarna wordt de vertrekhal onder handen genomen. Hier komen 34 check-in balies. Daarmee is het werk nog niet voorbij, want de regering heeft beslist ook nog een derde terminal te bouwen met een oppervlakte van 45.000 vierkante meter en een capaciteit van vijf miljoen passagiers per jaar. Al deze werken zijn noodzakelijk met het oog op de enorme groei van het luchtvervoer van en naar Marrakech.

Steeds meer reisorganisaties geven er de voorkeur aan hun klanten rechtstreeks naar deze stad te vliegen, om zo een transfer via Casablanca te vermijden. Dit heeft een ongelijke spreiding van het aantal vliegtuigbewegingen tot gevolg. Blijft de activiteit op weekdagen beperkt tot circa 40 bewegingen per dag, in het weekeinde bedraagt het aantal rotaties 150 per dag, zegt Mohamed Oudghiri, directeur van de luchthaven.

Volgens de ONDA (Office National des Aeroports) groeit in 2030 het aantal bewegingen tot maar liefst 40 per uur. Daarom werd reeds een budget voorzien van 270 miljoen euro, om de eerste fase van de noodzakelijke werken uit te voeren tegen 2010.

Door Jozef Mols