Aanstaande maandag dient de rechtszaak van de gemeente Amsterdam tegen de Luchthaven Schiphol, de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en de KLM. De gemeente daagde vorig jaar oktober zowel de luchthaven als de LVNL voor de rechter, omdat er fors meer vliegtuigen over de stad vliegen dan volgens de gemeente was afgesproken.
De gemeente zegt dat het aantal vliegbewegingen boven Amsterdam-Noord, -Zuid en de binnenstad het aantal afgesproken vliegbewegingen boven de stad heeft overschreden. Afspraken hierover zijn neergelegd in de Letter of Intent (LoI), opgesteld in 1994 door Schiphol, de LVNL en de gemeente Amsterdam.
Uit cijfers blijkt dat het baangebruik boven de stad in de periode oktober 2001 - maart 2002 zeer fors was. Deze overschrijdingen zijn volgens overzoek door de Universiteit van Amsterdam (UvA) niet het gevolg van incidentele redenen. Ook zou er sprake zijn van naderingen buiten de afgesproken tijden, van 07.00 tot 21.00 uur. De gemeente Amsterdam wil nu dat Schiphol en de Luchtverkeersleiding de afspraken uit de LoI nakomen.
De gemeente zegt dat het aantal vliegbewegingen boven Amsterdam-Noord, -Zuid en de binnenstad het aantal afgesproken vliegbewegingen boven de stad heeft overschreden. Afspraken hierover zijn neergelegd in de Letter of Intent (LoI), opgesteld in 1994 door Schiphol, de LVNL en de gemeente Amsterdam.
Uit cijfers blijkt dat het baangebruik boven de stad in de periode oktober 2001 - maart 2002 zeer fors was. Deze overschrijdingen zijn volgens overzoek door de Universiteit van Amsterdam (UvA) niet het gevolg van incidentele redenen. Ook zou er sprake zijn van naderingen buiten de afgesproken tijden, van 07.00 tot 21.00 uur. De gemeente Amsterdam wil nu dat Schiphol en de Luchtverkeersleiding de afspraken uit de LoI nakomen.
