WILLEMSTAD - De nieuwe luchthaventerminal van vliegveld Hato op Curaçao nadert zijn voltooiing. Volgens planning moet het gebouw in juni klaar zijn, zo meldt het Antilliaans Dagblad. Met de bouw van de nieuwe terminal, die jaarlijks 1,6 miljoen passagiers kan verwerken, is veertig miljoen dollar gemoeid. Ook de infrastructuur rond de luchthaven wordt vernieuwd.
Het nieuwe gebouw is voorzien van alle gemakken. De VIP-room bestaat uit twee gedeelten, waaronder een businessroom met computers. De meeste apparatuur is ondertussen geïnstalleerd en wordt momenteel getest, zoals de passagiersslurven en roltrappen. Er komt een speciale slurf voor Boeing 747’s.
Rond het gebouw staan statige palmbomen en de ruime parkeerterreinen zijn klaar. Bezoekers kunnen via een plein met fontein naar de oude Hato-terminal lopen waar onder meer een bank en een restaurant zijn gevestigd. Ook de autoverhuurbedrijven maken gebruik van het oude gebouw.
De luchthaven zal overigens een nieuwe naam krijgen. Volgens het Antilliaans Dagblad is ‘Maxima Airport’ één van de mogelijke namen voor de nieuwe Curacaose luchthaven.
Ga naar de die Luchtvaartnieuws vorig jaar over de luchthaven van Curaçao maakte.
Het nieuwe gebouw is voorzien van alle gemakken. De VIP-room bestaat uit twee gedeelten, waaronder een businessroom met computers. De meeste apparatuur is ondertussen geïnstalleerd en wordt momenteel getest, zoals de passagiersslurven en roltrappen. Er komt een speciale slurf voor Boeing 747’s.
Rond het gebouw staan statige palmbomen en de ruime parkeerterreinen zijn klaar. Bezoekers kunnen via een plein met fontein naar de oude Hato-terminal lopen waar onder meer een bank en een restaurant zijn gevestigd. Ook de autoverhuurbedrijven maken gebruik van het oude gebouw.
De luchthaven zal overigens een nieuwe naam krijgen. Volgens het Antilliaans Dagblad is ‘Maxima Airport’ één van de mogelijke namen voor de nieuwe Curacaose luchthaven.
Ga naar de die Luchtvaartnieuws vorig jaar over de luchthaven van Curaçao maakte.