MAASTRICHT - De exploitatie van Maastricht Aachen Airport komt in handen van Trade Centre Global Investments BV (TCGI), een op Schiphol gevestigde vrachtmakelaar. Dat heeft de provincie Limburg besloten. De ondernemingsraad en het personeel van de Zuid-Limburgse luchthaven zijn ingelicht.
Volgens de provincie, eigenaar van de luchthaven, heeft TCGI de beste papieren om de luchthaven “verder uit te bouwen qua luchtvracht en passagiersvervoer”.
Met het vinden van een private exploitant is voldaan aan de opdracht van Provinciale Staten uit mei 2014 en de voorwaarden die door de gemeenten zijn gesteld voor de bijdrage aan de luchthaven. De provincie kocht het noodlijdende vliegveld voor het symbolische bedrag van een euro van Omniport/Dura Vermeer. Op die manier kon een faillissement worden afgewend.
TCGI is als beste kandidaat uit de bus gekomen na een aanbestedingsproces met drie inschrijvers. De onderneming ruim twintig jaar actief is in de luchtvaartwereld. TCGI heeft kantoren wereldwijd, waaronder ook in Noord-Amerika, Rusland, Israël en Hongkong.
TCGI vertegenwoordigt een internationaal netwerk van circa 85 luchtvaartmaatschappijen, waaronder MAA-klanten Turkish Cargo en Royal Jordanian. Het bedrijf heeft volgens de provincie “een marketingconcept dat de groei van de vervoersvolumes op MAA mogelijk maakt”. Directeur Ismail Durmaz van TCGI: “Wij zien de toekomst van Maastricht Aachen Airport vol vertrouwen tegemoet en zullen er alles aan doen om de luchthaven op de wereldkaart te zetten”.
Uitstraling en imago
Belangrijk is volgens de provincie dat werkgelegenheid op MAA wordt behouden of zelfs wordt uitgebreid. “De uitstraling en het imago van de luchthaven hebben een positief effect op de dynamiek van de bedrijven in Limburg. Bovendien is onze luchthaven als regionale hub uniek door de combinatie van luchtvracht, passagiersvervoer, onderhoudsbedrijven en de opleiding voor vliegtuigmonteurs,” aldus gedeputeerde Twan Beurskens.
De provincie stelt samen met vier Zuid-Limburgse gemeenten middelen beschikbaar voor het wegwerken van achterstallig onderhoud op MAA en voor de kosten van onder meer beveiliging en brandweer op de luchthaven. De provincie blijft eigenaar van de gebouwen en gronden, maar heeft geen directe operationele rol in de commerciële exploitatie.
De concessie van TCGI loopt tot 2026 met een mogelijkheid tot verlenging. De verwachting is dat voor de zomer 2016 de exploitatie van de luchthaven MAA in handen komt van TCGI.