DRIEBERGEN - Augustus 2005 heeft treurig genoeg een plaatsje veroverd in de top-5 van de ergste augustusmaanden in de geschiedenis van de burgerluchtvaart. Met 337 doden uit vier crashes is de zomermaand de op vier na ergste augustus wat vliegrampen met dodelijke afloop betreft. De overige vier maanden in de top-5 vonden plaats tussen 1972 en 1985.
In de maand augustus van 1985 zijn tot nu toe de meeste dodelijke slachtoffers uit vliegrampen gevallen. Toen kwamen ongeveer 730 mensen om door ongevallen met burgertoestellen en crashes van grotere militaire vliegtuigen. Dat dodental werd met name veroorzaakt door de crash van een Boeing 747 van het Japanse JAL. De jumbo stortte op een binnenlandse vlucht van Tokio naar Osaka neer, wat 520 mensen het leven kostte. Dit ongeluk is de ergste vliegramp in de geschiedenis waarbij slechts één vliegtuig betrokken was.
De op een na ergste augustusmaand vond plaats in 1972. In die maand crashten onder andere een Ilyushin 62 van de Duitse maatschappij Interflug (156 doden) en een Ilyushin 18 van het Russische Aeroflot (101 doden). In totaal kwamen die maand bij vliegrampen 438 mensen om.
Drie jaar later (1975) kwamen in augustus 367 vliegtuigpassagiers en bemanningsleden om. Meer dan de helft (188) van dat aantal stierf als gevolg van het ongeluk met een Jordaanse Boeing 707 in Marokko.
Op de vierde plaats van ergste augustusmaanden staat augustus 1980. In die maand verloren 356 mensen het leven bij vliegtuigcrashes. Verreweg de meeste doden (301) werden betreurd na de crash van een Lockheed L-1011 Tristar van Saudi Arabian Airlines. Het driemotorige vliegtuig stortte op een binnenlandse vlucht neer.
De 337 dodelijke slachtoffers die vielen in augustus 2005 zijn een gevolg van deze vier ongelukken:
· 6 augustus, Sicilië, ATR-72, Tuninter (16 doden)
·14 augustus, Griekenland, Boeing 737-300, Helios Airways (121 doden)
·16 augustus, Venezuela, MD-82, West Caribbean Airways (160 doden)
·23 augustus, Peru, Boeing 737-200, TANS Peru (40 doden)
De veiligste augustus wat betreft vliegveiligheid is die van 2003. Toen kwamen bij twee vliegtuigongelukken 23 mensen om.
Bronnen:
Aviation Safety Network
Luchtvaartnieuws.nl
Airdisaster.com
Planecrashinfo.com
In de maand augustus van 1985 zijn tot nu toe de meeste dodelijke slachtoffers uit vliegrampen gevallen. Toen kwamen ongeveer 730 mensen om door ongevallen met burgertoestellen en crashes van grotere militaire vliegtuigen. Dat dodental werd met name veroorzaakt door de crash van een Boeing 747 van het Japanse JAL. De jumbo stortte op een binnenlandse vlucht van Tokio naar Osaka neer, wat 520 mensen het leven kostte. Dit ongeluk is de ergste vliegramp in de geschiedenis waarbij slechts één vliegtuig betrokken was.
De op een na ergste augustusmaand vond plaats in 1972. In die maand crashten onder andere een Ilyushin 62 van de Duitse maatschappij Interflug (156 doden) en een Ilyushin 18 van het Russische Aeroflot (101 doden). In totaal kwamen die maand bij vliegrampen 438 mensen om.
Drie jaar later (1975) kwamen in augustus 367 vliegtuigpassagiers en bemanningsleden om. Meer dan de helft (188) van dat aantal stierf als gevolg van het ongeluk met een Jordaanse Boeing 707 in Marokko.
Op de vierde plaats van ergste augustusmaanden staat augustus 1980. In die maand verloren 356 mensen het leven bij vliegtuigcrashes. Verreweg de meeste doden (301) werden betreurd na de crash van een Lockheed L-1011 Tristar van Saudi Arabian Airlines. Het driemotorige vliegtuig stortte op een binnenlandse vlucht neer.
De 337 dodelijke slachtoffers die vielen in augustus 2005 zijn een gevolg van deze vier ongelukken:
· 6 augustus, Sicilië, ATR-72, Tuninter (16 doden)
·14 augustus, Griekenland, Boeing 737-300, Helios Airways (121 doden)
·16 augustus, Venezuela, MD-82, West Caribbean Airways (160 doden)
·23 augustus, Peru, Boeing 737-200, TANS Peru (40 doden)
De veiligste augustus wat betreft vliegveiligheid is die van 2003. Toen kwamen bij twee vliegtuigongelukken 23 mensen om.
Bronnen:
Aviation Safety Network
Luchtvaartnieuws.nl
Airdisaster.com
Planecrashinfo.com