CHICAGO - Een jaar geleden werden de al vrij vergevorderde plannen voor de New Mid-market Airplane (de '797') in de ijskast gezet, maar Boeing blijft geïnteresseerd in de ontwikkeling van een nieuw vliegtuig in het middensegment. Dat liet topman Dave Calhoun deze week doorschermen na de presentatie van de jaarcijfers.
Calhoun wilde nog niets zeggen over het eventuele ontwerp. Eerst was het plan om van de 797 een kleine widebody te maken, qua formaat vergelijkbaar met de 767, maar recent zijn er verschillende berichten opgedoken dat het nu eerder een narrowbody a la de 757 wordt. Het type zou het gat tussen de 737 MAX en 787 moeten vullen, waar Airbus nu goede zaken doet met de A321(X)LR.
Toen een analist aan Calhoun vroeg hoe hij met die succesvolle Airbus wil gaan concurreren, zei hij onder meer het onderstaande, volgens Simple Flying en FlightGlobal:
“I think you’re pretty much in the right space with respect to where our next development efforts lean. But I don’t want to call it out just yet. We are really progressing well on our engineering and manufacturing forward technology development so that we’re ready when that moment comes to offer a really differentiated product. So I’m sure it’s not a lot of rocket science for you to add up and guess where things end up.”
Vrij vertaald betekent dat: we weten het nog niet zeker, maar de kans is groot dat de ontwikkeling van ons volgende vliegtuig gericht zal zijn op het bieden van een alternatief voor de A321(X)LR.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.