UTRECHT - Capgemini’s Center of Excellence Aviation organiseert op 15 mei een eerste conferentie in Nederland over de toetreding van de luchtvaart tot het Europese emissiehandelssysteem (Emission Trading Scheme). Tevens wordt de relatie met de in te voeren vliegtaks belicht. Doel van de conferentie is om betrokkenen bij de Nederlandse luchtvaartindustrie te informeren over de wet, de gevolgen ervan en hoe hier (duurzame) oplossingen op toe te passen.
Nu overeenstemming is bereikt in de EU over het inbrengen van luchtvaart in het emissiehandelssysteem, komt invoering hiervan steeds dichterbij. Tijdens de door Capgemini georganiseerde conferentie worden de impact en gevolgen van deze invoering op de Nederlandse luchtvaartsector besproken.
Emissiemanagement is het geheel aan maatregelen dat genomen wordt om een duurzame operatie van de bedrijfsprocessen te bewerkstelligen. Toetreding tot het Europese emissiehandelssysteem is daar als economische maatregel een onderdeel van. Vanuit deze regelgeving krijgt elke luchtvaartmaatschappij een CO2-uitstootplafond opgelegd.
Elke maatschappij dient jaarlijks zijn CO2-uitstoot te bewaken en te rapporteren aan de nationale autoriteiten. Tegenover de hoeveelheid CO2-uitstoot dient de maatschappij een gelijke hoeveelheid emissierechten te overhandigen. Emissierechten worden deels gratis toegewezen en deels geveild.
Zoals het zich er nu naar uit laat zien zal dit per 2012 effectief zijn. Hoewel de wet nog niet officieel van kracht is, zal een besluit dit jaar volgen en de gevolgen voor de industrie zullen eerder en groter zijn dan men zich mogelijk realiseert.
Voor meer informatie en aanmelden, kijk op de van Capgemini.
Nu overeenstemming is bereikt in de EU over het inbrengen van luchtvaart in het emissiehandelssysteem, komt invoering hiervan steeds dichterbij. Tijdens de door Capgemini georganiseerde conferentie worden de impact en gevolgen van deze invoering op de Nederlandse luchtvaartsector besproken.
Emissiemanagement is het geheel aan maatregelen dat genomen wordt om een duurzame operatie van de bedrijfsprocessen te bewerkstelligen. Toetreding tot het Europese emissiehandelssysteem is daar als economische maatregel een onderdeel van. Vanuit deze regelgeving krijgt elke luchtvaartmaatschappij een CO2-uitstootplafond opgelegd.
Elke maatschappij dient jaarlijks zijn CO2-uitstoot te bewaken en te rapporteren aan de nationale autoriteiten. Tegenover de hoeveelheid CO2-uitstoot dient de maatschappij een gelijke hoeveelheid emissierechten te overhandigen. Emissierechten worden deels gratis toegewezen en deels geveild.
Zoals het zich er nu naar uit laat zien zal dit per 2012 effectief zijn. Hoewel de wet nog niet officieel van kracht is, zal een besluit dit jaar volgen en de gevolgen voor de industrie zullen eerder en groter zijn dan men zich mogelijk realiseert.
Voor meer informatie en aanmelden, kijk op de van Capgemini.