LELYSTAD - De eerste door Fokker aan een luchtvaartmaatschappij afgeleverde F27 is momenteel onderweg van Australië naar Nederland. Op 3 december kocht de Fokker Heritage Trust het toestel van Aircruising Australia. Volgens de F27 Friendship Association (FFA) komt het toestel woensdag (15 december) aan op Lelystad Airport.
Fokker leverde de 10105 (‘F-5’) op 19 november 1958 aan ‘launching customer’ Aer Lingus als EI-AKA. In 1966 werd de machine verkocht aan New Zealand National Airways en uiteindelijk kwam de F-5 in 1985 bij Aircruising Australia terecht. De VH-NLS, zoals nu de registratie luidt, is onlangs buiten gebruik gesteld.
Chefvlieger Stephen Weatherstone van Aircruising Australia bezocht de website van de FFA en meldde dat de machine te koop was. FHT-bestuurslid Arno van der Holst heeft de kist begin november in Australië bekeken en met de eigenaren gepraat. Na een inspectie door techneuten van de Historic Aircraft Restoration Society (HARS) bleek dat de machine in een prima conditie verkeerde en nog jaren mee kon, aldus de FFA op haar website.
Momenteel is de F27 bezig aan de lange reis tussen Sydney Kingsford Smith en Lelystad Airport. De reis is 18.897,5 kilometer lang; de vliegtijd is ruim 52 uur. Onderweg worden twaalf tussenlandingen uitgevoerd. Maandag landde de tweemotorige turboprop op het Griekse eiland Corfu; van daaruit vliegt men woensdag rechtstreeks naar Lelystad.
Na aankomst in Lelystad (naar verwachting woensdag om 15.00 uur) zal de F-5 voor het benodigde onderhoud doorvliegen naar Fokker Services in Woensdrecht. Volgens de FFA zullen de vliegoperaties medio 2005 starten en krijgen enthousiastelingen in het jaar dat de Friendship vijftig jaar bestaat de kans met dit toestel mee te vliegen.
Zie ook:
Fokker leverde de 10105 (‘F-5’) op 19 november 1958 aan ‘launching customer’ Aer Lingus als EI-AKA. In 1966 werd de machine verkocht aan New Zealand National Airways en uiteindelijk kwam de F-5 in 1985 bij Aircruising Australia terecht. De VH-NLS, zoals nu de registratie luidt, is onlangs buiten gebruik gesteld.
Chefvlieger Stephen Weatherstone van Aircruising Australia bezocht de website van de FFA en meldde dat de machine te koop was. FHT-bestuurslid Arno van der Holst heeft de kist begin november in Australië bekeken en met de eigenaren gepraat. Na een inspectie door techneuten van de Historic Aircraft Restoration Society (HARS) bleek dat de machine in een prima conditie verkeerde en nog jaren mee kon, aldus de FFA op haar website.
Momenteel is de F27 bezig aan de lange reis tussen Sydney Kingsford Smith en Lelystad Airport. De reis is 18.897,5 kilometer lang; de vliegtijd is ruim 52 uur. Onderweg worden twaalf tussenlandingen uitgevoerd. Maandag landde de tweemotorige turboprop op het Griekse eiland Corfu; van daaruit vliegt men woensdag rechtstreeks naar Lelystad.
Na aankomst in Lelystad (naar verwachting woensdag om 15.00 uur) zal de F-5 voor het benodigde onderhoud doorvliegen naar Fokker Services in Woensdrecht. Volgens de FFA zullen de vliegoperaties medio 2005 starten en krijgen enthousiastelingen in het jaar dat de Friendship vijftig jaar bestaat de kans met dit toestel mee te vliegen.
Zie ook:
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.