GLASGOW - De Europese luchtvaartsector roept in het kader van de klimaattop in Glasgow op tot het op grotere schaal afspreken van doelen om de CO2-uitstoot te reduceren. Het Europese Destination 2050-initiatief, dat voorziet in een CO2-neutrale luchtvaart in 2050, moet daarbij navolging krijgen in de rest van de wereld.
“Onze sector is bij uitstek een mondiale sector, dus we moedigen anderen aan om dit voorbeeld te volgen”, meldde Johan Lundgren, topman van easyJet en momenteel voorzitter van brancheorganisatie Airlines for Europe, namens de partners binnen Destination 2050 in Glasgow.
“Naast regionale maatregelen moet er een sterk mondiaal kader worden vastgesteld en in de praktijk worden gebracht, om ervoor te zorgen dat de luchtvaart op wereldschaal CO2-arm wordt en in overeenstemming is met onze ambitie in Europa.”
De Europese luchtvaartsector wil dat alle landen en regio's ambitieuze doelstellingen op het gebied van CO2-reductie en andere langetermijnacties op ruimere schaal aannemen. Die moeten vervolgens op wereldwijd niveau worden overeengekomen tijdens de volgende ICAO-vergadering, die plaatsvindt in 2022.
Het in februari 2021 gepresenteerde Destination 2050 gaat ervanuit dat door middel van een reeks aan maatregelen en technologische ontwikkelingen de CO2-uitstoot van de Europese luchtvaart in 2050 netto tot nul is gereduceerd. Daarbij wordt ingegaan op vier pijlers: nieuwe technologie, duurzame brandstoffen, operaties en economische maatregelen.
In IATA-verband werd begin vorige maand eveneens het doel gesteld van een 'net zero' CO2-uitstoot van de internationale luchtvaart in 2050.
In totaal 23 landen, waaronder Nederland, ondertekenden tijdens COP26 in Glasgow een verklaring waarin staat dat de CO2-uitstoot van de luchtvaart in lijn moet worden gebracht met de internationale klimaatdoelen. Ook onder meer gastland Verenigd Koninkrijk, de VS, Frankrijk, Zweden, Turkije, Canada en Costa Rica ondertekenden de verklaring.
