CHARLOTTE - Boeing heeft Goodrich Corporation gekozen voor de levering van de elektrische remtechnologie van de nieuwe 7E7 ‘Dreamliner’. Volgens Goodrich wordt de 7E7 daarmee het eerste verkeersvliegtuig waarin de digitale elektrische remtechnologie wordt toegepast. Verwacht wordt dat Goodrich door dit contract meer dan één miljard dollar genereert.
Door de toepassing van deze nieuwe technologie is het gebruik van een hydraulisch remsysteem zoals bij de huidige generatie verkeersvliegtuigen overbodig. Een voordeel is dat het nieuwe systeem lichter en, volgens Goodrich, betrouwbaarder is.
Dit is de vijfde opdracht van Boeing voor Goodrich wat betreft het 7E7-project. De onderneming gaat ook de motorgondels/straalomkeerders, het Proximity Sensing System, het Fuel Quantity Indicating System en de Fuel Management Software leveren. Goodrich is gespecialiseerd in technologieën voor de luchtvaart- en defensie-industrie.
Door de toepassing van deze nieuwe technologie is het gebruik van een hydraulisch remsysteem zoals bij de huidige generatie verkeersvliegtuigen overbodig. Een voordeel is dat het nieuwe systeem lichter en, volgens Goodrich, betrouwbaarder is.
Dit is de vijfde opdracht van Boeing voor Goodrich wat betreft het 7E7-project. De onderneming gaat ook de motorgondels/straalomkeerders, het Proximity Sensing System, het Fuel Quantity Indicating System en de Fuel Management Software leveren. Goodrich is gespecialiseerd in technologieën voor de luchtvaart- en defensie-industrie.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.