GENEVE - Het eind van het gebruik van instapkaarten met een magneetstrip is in zicht. Luchtvaartorganisatie IATA werkt aan de honderd procent implementatie van zogeheten 2D bar coded boarding passes, ofwel BCBP's. De magneetstripkaarten zijn volgens IATA op weg naar het museum, net als eerder al het papieren vliegticket.

In 2008 maakte het e-ticket een eind aan het gebruik van papieren vliegtickets. De omschakeling naar BCBP’s moet volgens IATA de volgende belangrijke stap zijn in het verhogen van het reisgemak voor passagiers en het verlagen van kosten voor luchtvaartmaatschappijen.

Met het gebruik van 2D BCBP’s kan de luchtvaartindustrie op jaarbasis 1,5 miljard dollar besparen, zo heeft IATA berekend. Jaarlijks geven luchtvaartmaatschappijen 2 miljard instapkaarten uit.

Instapkaarten met op de achterzijde een magneetstrip zijn sinds 1983 in gebruik. Nadeel van deze kaarten is dat er dure printers nodig zijn om ze af te drukken en ze brengen de nodige papierkosten met zich mee. De BCBP's kunnen door reizigers zelf worden uitgeprint of worden opgeslagen op een smartphone.

BCBP's stellen maatschappijen in staat één enkele instapkaart uit te geven voor verschillende vluchten, waar voorheen nog per vlucht een aparte boarding pass werd uitgereikt. Ook krijgen business class passagiers na een snelle scan toegang tot ‘fast lanes’ of lounges.

Van onze redactie